Са модерним акцелератором, Мондео је постао прилично редак гост бензинске пумпе. Бензинске варијанте сагоревају Еуро-Супер - дизел Мондео узима гориво из дозатора за дизел гориво.
Мондеов резервоар за гориво налази се у задњем делу пода испод задњег седишта. То је ниско лежећи пластични комад за калупљење. Модели са бензинским моторима имају капацитет горива од приближно 59 литара, обе дизел верзије оптерећују око 56 литара. Карбураторски мотори имају сензор нивоа горива директно у резервоару (показивач горива) и пумпа за гориво. 66 кВ дизел верзија сипа «сок» из резервоара помоћу напојне пумпе интегрисане у клипну дистрибутивну пумпу, у дизел агрегату од 85 кВ, две пумпе брину о томе: прва, као и код 66 кВ, седи директно у пумпи за гориво, друга пумпа ради као електрична пумпа за напајање и налази се споља испод дна аутомобила. Они обезбеђују снабдевање дизел горивом и спречавају стварање границе смањеног притиска од 0,2 бара на улазу пумпе за гориво.
Мондео резервоар за гориво нема чеп за испуштање са навојем - стога, пре рада на резервоарима за гориво, мора се испразнити кроз отвор за вентилацију.
Генијално - вентилациони систем
Електрични компресор за усисавање горива (напојне пумпе) код бензинских модела транспортује гориво кроз систем гасовода од резервоара за гориво до мотора. До «везати» нечистоће и кондензата воде, филтер за гориво се налази у доводној цеви. Сви Мондеи са бензинским моторима «носити» филтер испод подножја носивог тела у близини десног задњег точка, напротив, код дизел Мондеа налази се испод хаубе мотора у висини десне ивице носача вешања. Вентилација и проветравање се у основи завршавају у грлу за пуњење резервоара. Одавде се уклања ваздух који улази при пуњењу резервоара иу складу са тренутном потрошњом горива. Да не би прекомерно загађивао животну средину токсичним испарењима горива, филтер везује уклоњене паре горива активним угљем и шаље га назад у усисни тракт када мотор ради.
Систем горива четвороцилиндрични Мондео
 |
|
| 1 - цев за развод горива,
|
6 - Одводни цевовод,
|
Главни елементи система за гориво
Пумпа за гориво: Мондео има тиху електричну потапајућу пумпу за гориво. Пумпа и сензор су један елемент, неискоришћено гориво и гасови се преко редукционог вентила у кућишту пумпе враћају у резервоар.
 Два у једном: потапајућа пумпа за гориво у верзијама са бензинским моторима. |
Овај вентил одржава систем убризгавања чак и када је паљење искључено «притисак бензина».
Филтер горива: код бензинских и дизел мотора, поставља се пре система за убризгавање. Везује течне и чврсте баластне материје из горива.
Филтер са активним угљем: налази се у моторном простору. Везује паре горива из резервоара. Када мотор ради, отвара се соленоидни вентил - гасови из овог филтера улазе у усисни систем и мешају се са свежом мешавином горива.
Основна шема повезивања филтера са активним угљем
 |
|
| 1 - резервоар за гориво,
|
5 - Вентил за регенерацију,
|
Коментари посетилаца