Уз помоћ помоћника, нема проблема — провера сензора притиска

            0




ПРОЦЕДУРА
  1. Одвојите црево од сензора притиска и зачепите рупу врхом прста.
  2. Нека ваш помоћник покрене мотор и доведе га до средње брзине (око 2000 обртаја у минути).
  3. Поново повежите црево са сензором константном брзином.
  4. Пошто се смањени притисак поново примењује на сензор, подешавање времена паљења контролне јединице треба да функционише. Са истим положајем педале гаса, мотор се окреће много јаче.
  5. Међутим, ако брзина остане константна, то значи да црево смањеног притиска цури или је сензор притиска неисправан. Мотор бележи ову чињеницу са смањењем снаге и лошим параметрима издувних гасова.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1