- Одвојите црево од сензора притиска и зачепите рупу врхом прста.
- Нека ваш помоћник покрене мотор и доведе га до средње брзине (око 2000 обртаја у минути).
- Поново повежите црево са сензором константном брзином.
- Пошто се смањени притисак поново примењује на сензор, подешавање времена паљења контролне јединице треба да функционише. Са истим положајем педале гаса, мотор се окреће много јаче.
- Међутим, ако брзина остане константна, то значи да црево смањеног притиска цури или је сензор притиска неисправан. Мотор бележи ову чињеницу са смањењем снаге и лошим параметрима издувних гасова.
|
|
Коментари посетилаца