НАПОМЕНА: Матице за причвршћивање кочионих цеви су обично веома чврсто затегнуте; када покушате да их одврнете обичним кључем, ивице матица су згњечене. Због тога препоручујемо коришћење специјалних кључева за кочионе водове.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Скините украсни поклопац мотора (види Уклањање и постављање украсног кућишта мотора).
3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и усисног пригушивача).
4. Скините поклопац резервоара и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример, великим медицинским шприцем.
5. Уклоните батерију (погледајте Уклањање и постављање батерије) …
6.... и полица за његово причвршћивање заједно са усисним пригушивачем (погледајте Уклањање и постављање полице за батерије).
7. Притисните стезаљку блока каблова сензора нивоа кочионе течности..
8.... и одвојите блок од сензора.
9. На возилу са ручним мењачем, стисните стезаљке на крају црева (приказано на фотографији са стрелицом) до главног цилиндра квачила и одвојите црево од резервоара главног цилиндра кочнице.
КОРИСНИ САВЕТ: Одмах након одвајања црева од резервоара, зачепите његов отвор без спуштања црева. У овом случају, у цреву ће остати мало радне течности, па након уградње резервоара и спајања црева на њега, неће бити потребно уклањати ваздух из хидрауличног погона за отпуштање квачила.
Поставите чеп на резервоар како бисте спречили улазак прљавштине у њега.
НАПОМЕНА: На возилу са аутоматским мењачем, прикључак резервоара главног цилиндра има чеп са опругом уместо краја црева. Нема потребе да га уклањате осим ако није потребно.
10. Одврнути навртке за причвршћивање два цевовода на главни кочиони цилиндар и одвести цевоводе у страну.
ДОБАР САВЕТ: Затворите цевоводе на сваки могући начин (на пример, стављањем заштитних капица на крајеве вентила за ослобађање ваздуха), како би се спречило цурење кочионе течности.
11. Одврнути две навртке причвршћивања главног кочионог цилиндра на вакуум појачивач…
12.... и уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром.
13. Ако нема резервоара на новом главном кочионом цилиндру или ако постане неопходно заменити гумене спојне чахуре резервоара, извадите резервоар из старог цилиндра (погледајте Замена резервоара главног кочионог цилиндра) и инсталирајте га на нови цилиндар.
14. Ако је током рада дошло до цурења кочионе течности кроз прикључне чауре, уклоните чауре из отвора на телу цилиндра.
УПОЗОРЕЊЕ: Спојне чахуре се не смеју поново користити, замените их новим.
15. Помоћу шрафцигера уклоните гумени о-прстен са кућишта главног кочионог цилиндра.
УПОЗОРЕЊЕ: Замените заптивни прстен главног цилиндра новим сваки пут када се спој раставља.
16. Инсталирајте главни цилиндар кочнице и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања, напуните кочиону течност и испустите ваздух из система (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
Коментари посетилаца