НАПОМЕНА: Овако изгледају специјални кључеви кочионих водова.
1. Уклоните точак са стране чељусти коју треба заменити.
2. Отпустите доњи крај кочионог црева.
3. Изврните два завртња за причвршћивање усмеравајућих блокова на обртну песницу и одвојите ослонац од шаке.
4. Одвојите чељуст од кочионог црева тако што ћете је одврнути са краја црева и уклонити склоп чељусти са вођице папуче.
КОРИСНИ САВЕТ: Замените посуду за испуштање остатка кочионе течности из црева и радног цилиндра чељусти.
Да бисте спречили потпуно цурење течности из хидрауличног погона, одмах зачепите отвор цеви на сваки могући начин.
Заштитне капице вентила за вентиле за одзрачивање су веома погодне за ову сврху.
5. Друга чељуст точка се уклања на исти начин.
6. Инсталирајте чељуст обрнутим редоследом од уклањања. Нанесите анаеробни фиксатор навоја на навоје пре него што инсталирате вођицу папуче на вијке зглоба управљача. У потпуности затегните врх кочионог црева док се чељуст не угради на зглоб управљача. Приликом постављања чељусти, уверите се да црево није уврнуто.
7. Након уградње, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног кочионог цилиндра и испустите ваздух из хидрауличног погона кочнице (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
Коментари посетилаца