Провера техничког стања делова задњег вешања на аутомобилу

Пиринач. 7.2. Распоред елемената задњег носача вешања на аутомобилу: 1 – попречна греда задњег носача вешања; 2 – шипка стабилизатора попречне стабилности; 3 – опруга задњег овјеса; 4 - држач за причвршћивање стабилизаторске шипке на попречни носач задњег огибљења; 5 - задњи амортизер; 6 - предња доња задња рука вешања; 7 – полуга задњег вешања; 8 - горњи крак задњег вешања; 9 – носач стабилизатора попречне стабилности; 10 - задња доња задња рука вешања

Извршите све провере и радове испод возила монтираног на лифт или ревизиони јарак (са висећим задњим точковима).

Сазнајте да ли има пукотина на деловима вешања или трагова трљања о препреке на путу или каросерији, деформације полуга, стабилизатора, задњих делова каросерије на местима причвршћивања јединица и делова вешања.

Проверите стање гумено-металних шарки, гумених јастука, стање (нацрт) опруге суспензије.

Гумено-металне шарке и гумене подлоге морају се заменити у случају пуцања и једностраног извијања гуме, као и приликом сечења њихових крајњих површина.

Распоред елемената задњег носача вешања на аутомобилу је приказан на сл. 7.2.


На гумено-металним шаркама нису дозвољени: - знаци старења, пукотине; – једнострано извијање гуменог низа.

Замените неисправне делове.

Проверите механичка оштећења (деформације, пукотине итд.) елементи за вешање.



1. Прегледајте гумене чауре доњег носача…



2….и шарка горњег причвршћивања амортизера 5 (види сл. 7.2) и амортизери. Амортизери не смеју да капају течност и да се замагљују.

3. Проверите гумене спојеве (тихи блокови) вучни крак задњег вешања до каросерије аутомобила.



4. Помоћу лопатице за монтажу проверите да ли су тихи блокови задњих доњих кракова слободни.




5. Користећи лопатицу за монтажу, проверите да ли су тихи блокови предњих доњих задњих полуга вешања слободни.

6. Слично, проверите бешумне блокове горњих кракова задњег вешања.



хх7. Док љуљате стабилизатор нагоре и надоле, проверите да ли постоји зрачност на полузи стабилизатора и гуменим јастучићима на шипки стабилизатора.

8. Проверите опруге 3 (види сл. 7.2) и бафер за компресију.

КОРИСНИ САВЕТ: Обратите пажњу на издувни систем. Страни ударци које је објавила често се грешком сматрају куцањем у задњем огибљењу. Употреба нестандардних делова или ломљење елемената огибљења пригушивача може изазвати снажно куцање, посебно током поновног гасирања. Да бисте проверили, зауставите мотор, пажљиво прегледајте издувни систем, проверите поузданост монтаже и суспензије пригушивача. Ухватите крај издувне цеви, протресите пригушивач горе-доле и са стране на страну - не би требало да буде куцања.