УПОЗОРЕЊЕ: Ваше возило има паметан систем паљења (ИПСЗ) висока енергија. На високонапонске жице се примењује напон од приближно 40.000 В. Иако није опасан по живот при малој струји, могући струјни удар при провери система паљења може довести до озбиљних последица.
Стога, ако узмете високонапонску жицу са укљученим паљењем, користите дебелу гумену рукавицу или, у екстремним случајевима, клешта са изолованим ручкама.
ДОБАР САВЕТ: Пре провере система паљења, поставите ручицу мењача у неутрални положај и оставите паркирну кочницу затегнутом.
1. Са искљученим контактом на мотору од 1.6Л (VCT) проверите интегритет и уклапање високонапонских жица у утичнице завојнице за паљење..
2.... и на моторима запремине 2,0; 2,3 и 2,5 литара - слетање калемова за паљење на свеће.
3. Проверите завојницу за паљење (погледајте Провера завојнице паљења).
4. Ако је нисконапонско коло завојнице паљења у реду, проверите да ли има варнице на свећицама. На мотору од 1.6Л (VCT) уклоните жицу високог напона са било које свећице..
5.... и на моторима запремине 2,0; 2,3 и 2,5 литара, уклоните завојницу за паљење. Убаците резервну свећицу у врх жице или у врх намотаја за паљење и притисните је металним делом на "масу" аутомобила (на пример на носач вешања погонске јединице). Нека помоћник окрене радилицу мотора са стартером.
УПОЗОРЕЊА: Поуздан контакт тела свећице са "масом" је обавезан, јер ако се појави додатни размак који је већи од размака између електрода свећице, управљачка јединица мотора или калем за паљење може да дође до високог напона. оштећени.
Извршите назначену проверу не дуже од пет секунди како не бисте оштетили претварач издувних гасова ако у њега уђе бензин који није сагорео у цилиндрима мотора.
6. Ако нема варнице, на моторима од 2.0; 2.3 и 2.5Л замењују завојницу за паљење (погледајте Уклањање и уградња калемова за паљење за дуратец-хе и дуратец-в15 моторе), а на мотору од 1,6 литара (VCT) замените жице високог напона новим. Прво можете покушати да инсталирате не нову, већ проверену, са "радне" машине.
7. Ако након замене жица нема варнице, замените завојницу за паљење (погледајте Уклањање и уградња завојнице за паљење 1,6 л дуратец ти-вцт мотора). Ако постоји варница, али мотор не пали, замените свећице новим. Такође можете покушати да инсталирате не-нову, али проверену, са "радне" машине унапред.
8. Ако се након тога мотор не покрене, проверите систем управљања мотором (погледајте Кварови система за убризгавање горива).
Коментари посетилаца