Стартер

Босцх стартери су уграђени на аутомобиле Форд Мондео.

Стартер је ДЦ електромотор са трајним магнетом побуде, са планетарним зупчаником и електромагнетним двонамотајним вучним релејем.

Поклопци 1 (пиринач. 10.7), 10 и кућиште стартера 16 су затегнути са два клина. Ротор 17 стартера се окреће у два керамичко-метална уметка уграђена у поклопац 10 и ослонац планетарног зупчаника 18. Четири трајна магнета су причвршћена у кућишту статора.

Ротација са осовине арматуре се преноси на погонско вратило преко планетарног мењача, који се састоји од прстенастог зупчаника, три сателита, носача планета и унутрашњег зупчаника. Сателити се ротирају на игличастим лежајевима.

Када је стартер укључен, напон из батерије кроз прекидач (закључати) паљење се напаја на оба намотаја вучног релеја стартера (вуче и држи). Под дејством магнетног поља намотаја, арматура 4 релеја се увлачи и полуга 3 укључује зупчаник у захвату са замајцем мотора. Након затварања контактних вијака плоче, намотај за увлачење се искључује и арматура 4 релеја се држи у увученом стању само помоћу намотаја за држање.

Када окренете кључ у прекидачу (замак) паљења у положај "ИИ", намотај за држање је без напона и арматура се под дејством опруге 6 враћа у првобитни положај, одвајајући зупчаник квачила 19 са полугом 3 са замајца.

КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте избегли многе кварове на стартеру, придржавајте се неколико једноставних правила током његовог рада: - при паљењу мотора палите стартер не дуже од 10-15 секунди и поново - након 20-30 секунди. Непрекидан рад мотора стартера дуже време може изазвати прегревање. Ако се након три покушаја мотор не покрене, проверите и отклоните кварове у систему напајања мотора или у систему паљења;

КОРИСНИ САВЕТ: - након покретања мотора одмах искључити стартер, јер дуготрајно окретање погонског зупчаника за замајац може оштетити слободни ход стартера;

КОРИСНИ САВЕТ: - не померајте аутомобил помоћу стартера, јер то изазива значајно преоптерећење и оштећење.

Пиринач. 10.7. Делови стартера: 1 – поклопац погонске стране; 2, 13 - завртњи; 3 – погонска полуга; 4 – релејна арматура; 5 - гумена заптивка; 6 - повратна опруга; 7 - кућиште вучног релеја; 8 – кућишта четкица састављена са опругама; 9 - држач четкице; 10 - поклопац са стране колектора; 11 - спојни вијци; 12 - поклопац лежаја; 14 - подлошка за закључавање; 15 - потисна подлошка; 16 - кућиште стартера; 17 - ротор стартера; 18 - планетарни мењач; 19 - слободан ход