НАПОМЕНА: Замена сензора је приказана на возилу са Дуратец Ти-ВЦТ мотором. На возилима са другим моторима рад се обавља на сличан начин, иако се локација и број сензора могу разликовати.
Сензор положаја радилице мотора је монтиран на задњем делу блока мотора насупрот замајцу.
Ако дође до квара у кругу сензора положаја радилице, мотор престаје да ради, ЕЦУ меморише шифру грешке у меморији и укључује лампицу упозорења на инструмент табли. У том случају проверите да ли сензор ради исправно.
Требаће вам: глава утичнице "8", тестер.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Стисните резу..
3.... и одвојите конектор снопа ожичења са терминала сензора положаја радилице.
4. Одврнути вијак за причвршћивање мерача…
5.... и извадите сензор из отвора у блоку цилиндра.
6. Користећи тестер, измерите отпор између водова сензора. Номинална вредност отпора треба да буде у опсегу од 0,5-0,6 кОхм. Ако отпор није унутар наведених граница, замените сензор.
7. Инсталирајте сензор положаја радилице мотора обрнутим редоследом од уклањања.
Сензор положаја брегастог вратила је монтиран на врху главе цилиндра. У случају квара у кругу сензора, ЕЦУ памти код грешке и користи програм за контролу бајпаса.
Требаће вам: кључ "за 10", тестер.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Скините украсни поклопац мотора (види Уклањање и постављање украсног кућишта мотора).
3. Притисните стезаљку и одвојите блок жица од мерача.
4. Одврнути вијак за причвршћивање…
5.... и извадите сензор из отвора на глави цилиндра.
6. Користећи тестер, измерите отпор између водова сензора. Називни отпор 0,5–0,6 кОхм. Ако отпор није унутар наведеног опсега, замените сензор.
7. Инсталирајте сензор положаја брегастог вратила редоследом обрнутим од уклањања.
Сензор температуре расхладне течности је уграђен у кућиште разводника расхладне течности које се налази на страни преноса главе цилиндра. У случају квара сензора, ЕЦУ памти код грешке и користи програм за управљање бајпас мотором (израчунава приближну вредност температуре расхладне течности из времена рада мотора и апсолутног притиска ваздуха у усисној цеви).
Проверите отпор на терминалима сензора при различитим температурним условима.
Требаће вам: кључ "19", тестер, термометар.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Испразните течност из система за хлађење мотора (погледајте Промена расхладне течности).
КОРИСНИ САВЕТ: Приликом замене сензора расхладна течност се можда неће испразнити: након уклањања сензора, зачепите рупу прстом или чепом - губитак расхладне течности ће бити минималан.
3. Док притискате резу, одвојите блок кабелског свежња од сензора температуре расхладне течности.
НАПОМЕНА: Ради јасноће фотографије, завојница паљења је уклоњена са мотора, а црева су откачена од цеви разводника расхладне течности.
4. Одвојите шрафцигером..
5….и уклоните држач опруге сензора.
6. Уклоните сензор температуре из отвора за развод расхладне течности.
НАПОМЕНА: Сензор температуре је заптивен у отвору разводника расхладне течности гуменим прстеном. Када инсталирате сензор, замените прстен новим.
7. Повежите тестер са терминалима сензора и измерите отпор, а термометром измерите тренутну температуру.
8. Да бисте измерили отпор на терминалима сензора под различитим температурним условима, спустите сензор у топлу воду и проверите промену његовог отпора како се вода хлади, контролишући температуру воде помоћу термометра. Номинални отпор доброг сензора је приказан у табели.
10.6. Ако отпор одступа од норме, замените сензор.
9. Инсталирајте сензор температуре расхладне течности обрнутим редоследом од уклањања.
10. Напуните расхладну течност.
Комбиновани сензор апсолутног притиска и температуре усисног ваздуха уграђен је у усисну цев.
У случају квара сензора, ЕЦУ памти код грешке и користи програм за управљање бајпас мотором (израчунава приближни апсолутни притисак ваздуха у усисној грани из броја обртаја мотора и положаја лептира за гас).
Биће вам потребан кључ ТОРКС Т20.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Притисните резу..
3.... и одвојите блок кабелског свежња од сензора.
4. Одврнути завртањ за причвршћивање..
5.... и уклоните сензор из усисне цеви.
6. Инсталирајте нови сензор обрнутим редоследом од уклањања.
Сензор положаја лептира за гас је уграђен у поклопац склопа лептира за гас, па ако сензор поквари, замените склоп лептира за гас (погледајте Уклањање и постављање склопа лептира за гас).
Контролни сензор концентрације кисеоника је уграђен у навојну рупу на улазу у колектор. Ако је сензор неисправан, токсичност издувних гасова може се драматично повећати, а потрошња горива може порасти.
Требаће вам кључ "на 22"..
... погодније је користити посебан сплит кључ, сличан онима приказаним на фотографији.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Скините украсни поклопац мотора (види Уклањање и постављање украсног кућишта мотора).
3. Стисните стезаљку блока снопа сензора концентрације кисеоника.
4.... и одвојите блок.
5. Уклоните термални екран колектора (погледајте Уклањање и постављање топлотног штита).
6. Инсталирајте кључ на сензор, олабавите сензор..
7.... и искључите контролни сензор концентрације кисеоника.
8. Инсталирајте нови сензор концентрације кисеоника редоследом обрнутим од уклањања.
Дијагностички сензор концентрације кисеоника је инсталиран у навојном отвору на излазу колектора. Ако је сензор неисправан, токсичност издувних гасова може се драматично повећати, а потрошња горива може порасти.
Требаће вам кључ "на 22" (или специјални подељени крај).
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Стисните резу..
3….и одспојите конектор кабла дијагностичког сензора кисеоника.
4. Отпустите сензор сензора и одврните га од колектора.
5. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом од уклањања.
Сензор детонације је причвршћен за зид блока цилиндра у његовом горњем делу испод усисне гране у пределу 3. цилиндра. У случају квара сензора, ЕЦУ памти код грешке и користи програм за управљање бајпас мотором (са смањеним временом паљења ради спречавања детонације).
Биће вам потребан кључ "за 13".
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Уклоните усисну цев (погледајте Замена заптивке усисне цеви).
3. Одвојите блок кабелског свежња од блока мотора, превазилазећи силу стезања.
4. Стисните резу..
5.... и одспојите конектор кабелског свежња сензора детонације.
6. Изврните вијак за причвршћивање мерача детонације на блок цилиндара…
7….и уклоните сензор.
8. Инсталирајте сензор детонације обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца