1. Уклоните десни предњи точак.
2. Уклоните облогу блатобрана (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облоге блатобрана.
3. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се ротира за 90°са силом прстију од 15–20 Н (1,5–2 кгф). Ако је појас лабав (растегнути током употребе), треба га заменити.
4. Проверите стање појаса визуелним прегледом. Ако каиш показује знаке јаког хабања или је замазан, мора се заменити.
НАПОМЕНА: Знак истрошености вишеребрастог каиша је промена облика ребара на површини за трчање. Нови појас има трапезоидна ребра у попречном пресеку, док истрошени појас има ребра под оштрим углом.
5. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Замена 1.6Л Дуратец Ти-ВЦТ ремена за додатну опрему је следећа.
НАПОМЕНА: Као што је препоручио произвођач, ремен за помоћне погоне (алтернатор, пумпа за воду и пумпа серво управљача) мора се заменити сваких 60 хиљада км или 6 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније).
Требаће вам: утичница 8, кључ од 19, посебан алат за уградњу каиша, нож.
1. Окачите предњи део аутомобила и поставите га на сигуран ослонац. Скините десни предњи точак.
2. Уклоните десни предњи блатобран (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облоге блатобрана).
3. Скините заштитно кућиште помоћних погонских каишева и компресора клима уређаја тако што ћете одврнути завртње његовог причвршћивања на мотор са утичницом "8".
4. Уклоните погонски каиш компресора клима уређаја.
НАПОМЕНА: У складу са препорукама произвођача, каиш за погон прибора и погонског каиша компресора клима уређаја треба да се исече ножем ради уклањања, након чега постају неупотребљиви. То је због чињенице да се оба каиша, чак и након уклањања без оштећења, не могу поново користити, јер су дизајнирани само за једнократно истезање када су постављени на ременице (подешавање затезања појаса није предвиђено). Поред тога, замена каишева се регулише након одређене километраже или радног века, стога, приликом замене погонског ремена помоћних уређаја, истовремено треба заменити и погонски ремен компресора клима уређаја.
5. Уклоните погонски каиш помоћних уређаја тако што ћете га сећи ножем.
6. Обришите ременице свих јединица чистом крпом како бисте спречили клизање ремена погона прибора током инсталације.
7. Инсталирајте нови погонски каиш помоћног погона на ременице радилице, пумпе за воду и пумпе серво управљача тако да каиш буде у средини жлебова ременице. Поставите алат на ременицу пумпе за воду у положај приказан на сл. 5.13 притискањем док не кликне, што значи да је уређај фиксиран на ременици.
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да је држач носача погонског ремена шкљоцнуо на место на ременици и да безбедно учвршћује додатну опрему. У супротном, појас ће бити оштећен током инсталације.
Пиринач. 5.13. Монтажа на ременицу пумпе за воду уређаја за монтажу погонског ремена помоћног прибора.
Пиринач. 5.14. Инсталирање уређаја за уградњу ремена за погон и првобитни положај каиша пре уградње каиша.
8. Скините ремен са ременице водене пумпе и поставите га на ременицу алтернатора.
Окрените алат за монтажу каиша у смеру супротном од казаљке на сату у положај приказан на сл. 5.14, и ставите појас иза стопала уређаја.
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да је појас правилно постављен на алат за монтажу, иначе ће се оштетити током инсталације.
9. Укључите 1. степен преноса у ручном мењачу (или подесити бирач аутоматског мењача у положај "П" - паркинг) и кочити возило паркирном кочницом како би се спречило окретање радилице мотора.
10. Окрените алат за монтажу каиша помоћу завртња који је у њему постављен у смеру казаљке на сату (пиринач. 5.15) док се каиш не угради на ременицу пумпе за воду (у овом тренутку, затезање каиша ће се попустити).
УПОЗОРЕЊЕ: Уверите се да алат за монтажу није ухваћен између ремена и ременице пумпе за воду, иначе ће се појас оштетити.
Пиринач. 5.15. Монтажа погонског ремена помоћног прибора на ременицу водене пумпе.
11. Користећи велики одвијач или клизач, повуците алат за монтажу са ременице водене пумпе према отпору браве.
12. Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
13. Окрените радилицу са кључем "19" за вијак који причвршћује његову ременицу за око 90°у такав положај да монтажни уређај није стегнут каишем, и уклоните га.
НАПОМЕНА: Алат за монтажу ремена за додатну опрему је једнократан јер се деформише током инсталације.
14. Окрените радилицу мотора за два окрета и проверите да ли је каиш правилно постављен у жлебовима ременице. Поново поставите појас ако је потребно.
15. Инсталирајте погонски каиш компресора клима уређаја.
16. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Замена додатног погонског ремена на 2.0Л и 2.3Л Дуратец-ХЕ моторима је следећа.
НАПОМЕНА: Као што је препоручио произвођач, ремен за помоћне погоне (генератор и пумпа за воду) мора се мењати сваких 60 хиљада км или 6 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније).
Овако се налази помоћни погонски каиш на мотору.
Требаће вам: утичнице "за 8" и "за 21", посебан алат за уградњу каиша, нож.
1. Окачите предњи део аутомобила и поставите га на сигуран ослонац. Скините десни предњи точак.
2. Уклоните десни предњи блатобран (погледајте Уклањање и постављање блатобрана точкова и облоге блатобрана.
3. Скините заштитно кућиште помоћних погонских каишева и компресора клима уређаја тако што ћете одврнути завртње његовог причвршћивања на мотор са утичницом "8".
4. Уклоните погонски каиш компресора клима уређаја тако што ћете га сећи ножем.
НАПОМЕНА: У складу са препорукама произвођача, каиш за погон прибора и погонског каиша компресора клима уређаја треба да се исече ножем ради уклањања, након чега постају неупотребљиви. То је због чињенице да се оба каиша, чак и након уклањања без оштећења, не могу поново користити, јер су дизајнирани само за једнократно истезање када су постављени на ременице (подешавање затезања појаса није предвиђено). Поред тога, замена каишева се регулише након одређене километраже или радног века, стога, приликом замене погонског ремена помоћних уређаја, истовремено треба заменити и погонски ремен компресора клима уређаја.
5. Уклоните погонски каиш помоћних уређаја тако што ћете га сећи ножем.
6. Обришите ременице свих јединица чистом крпом како бисте спречили клизање ремена погона прибора током инсталације.
7. Инсталирајте нови погонски каиш помоћног погона на ременице радилице, пумпе за воду и пумпе серво управљача тако да каиш буде у средини жлебова ременице.
8. Поставите алат за монтажу на ременицу водене пумпе и окрените алат за монтажу ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату док ремен потпуно не налегне на ременицу водене пумпе (приликом уградње затезање каиша ће се попустити).
НАПОМЕНА: Алат за монтажу ремена за додатну опрему је једнократан јер се деформише током инсталације.
9. Окрените радилицу мотора за два окрета и проверите да ли је каиш правилно постављен у жлебовима ременице. Поново поставите појас ако је потребно.
10. Инсталирајте погонски каиш компресора клима уређаја.
11. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца