Систем емисије испаравања

Систем за рекуперацију паре горива спречава испуштање испарења горива из система за напајање у атмосферу, које штетно утичу на животну средину.

Систем користи методу апсорпције паре помоћу угљеничног адсорбера. Монтира се на попречни носач задњег вешања и цевоводима је повезан са резервоаром за гориво и електромагнетним вентилом за одзрачивање.

Електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера, који пребацује режиме рада система на сигнале управљачке јединице мотора, налази се у моторном простору.

Паре горива из резервоара за гориво се константно испуштају кроз цевовод и акумулирају се у адсорберу напуњеном активним угљем (адсорбент). Када мотор ради, периодично се регенерише (опоравак) адсорбент дувањем адсорбера свежим ваздухом из атмосфере.

Ваздух улази у систем под дејством вакуума који се преноси кроз цевовод од усисне гране до шупљине адсорбера када се отвори вентил за прочишћавање инсталиран у цевоводу. Електронска контролна јединица мотора регулише интензитет пражњења адсорбера у зависности од режима рада мотора, испоручујући сигнал вентилу са променљивом фреквенцијом импулса.

Паре горива из адсорбера кроз цевовод улазе у усисну цев мотора и сагоревају у цилиндрима.

Неисправности система за рекуперацију испарења горива подразумевају нестабилност у празном ходу до гашења мотора, повећану токсичност издувних гасова и погоршање возних перформанси возила.