Провера притиска у систему напајања мотора

Главни критеријум за здравље система за напајање мотора је притисак горива у шини за гориво.

Код недовољног притиска горива могуће је следеће: – Нестабилан рад мотора; – заустављање мотора у празном ходу; – повећана или смањена фреквенција ротације коленастог вратила у празном ходу; - лоше управљање возилом (мотор не развија пуну снагу); - трзаје и пада у мотору када се аутомобил креће.

За почетак, препоручујемо да проверите поузданост електричних контаката у блоковима ожичења јединица система за убризгавање одговорних за снабдевање горивом (пумпа за гориво, ињектори).



Провера притиска горива у систему за гориво је могућа само ако постоји манометар са цревом за прикључак на цев за гориво.

1. Укључите паљење и слушајте: неколико секунди треба да се чује звук електричне пумпе за гориво. Ако се не чује, проверите струјни круг пумпе.

УПОЗОРЕЊЕ: Имајте на уму да се електрична пумпа за гориво неће укључити ако постоји притисак у систему за довод горива. Другим речима, ако сте претходно укључили паљење и покушали да покренете мотор, онда је исправна електрична пумпа за гориво већ требало да створи притисак у систему и њено неукључивање у овом случају није квар.

2. Смањите притисак у систему снабдевања (погледајте Смањење притиска у систему напајања мотора).



3. Стисните стезаљке конектора разводника горива..



4.... и одвојите цев за довод горива од развода горива.

5. Да бисте проверили притисак горива, прикључите манометар (са границом мерења од најмање 5 кгф/цм²) између довода горива и разводне цеви за гориво. Када мотор ради у празном ходу, притисак у доводу горива мора бити најмање 365 кПа (3,65 кгф/цм²).

Могући су следећи разлози за пад притиска:

- Неисправан регулатор притиска горива (у зависности од типа мотора, уграђује се у електричну пумпу за гориво или на шину за гориво);



– зачепљени филтери за гориво (уграђен у електричну пумпу за гориво) или је електрична пумпа за гориво неисправна;




– неисправан је компензатор пулсирања притиска горива (монтиран на шину за гориво 1.6Л Дуратец Ти-ВЦТ мотора).

Начини отклањања ових кварова описани су у пододељку Уклањање, поправка и уградња модула за гориво.