Провера система напајања мотора

Главни показатељ здравља система за напајање мотора је притисак горива у шини за гориво. Али прво препоручујемо да проверите стање ваздушног филтера (погледајте Замена елемента ваздушног филтера), као овај једноставан поступак и не одузима много времена. Након што се уверите да је ваздушни филтер чист, проверите поузданост електричних контаката у блоковима каблова јединица система за убризгавање одговорних за снабдевање горивом (електрична пумпа за гориво, ињектори).



Провера притиска горива у шини за гориво мотора је могућа само са манометром са сетом адаптера за повезивање на цевовод за гориво.

1. Укључите паљење и слушајте: у року од неколико секунди требало би да чујете звук електричне пумпе за гориво. Ако се не чује, проверите струјни круг електричне пумпе за гориво.

УПОЗОРЕЊЕ: Имајте на уму да се електрична пумпа за гориво неће укључити ако постоји притисак у систему за довод горива. Другим речима, ако сте претходно укључили паљење и покушали да покренете мотор, онда је исправна електрична пумпа за гориво требало да створи притисак у систему, тако да не укључивање у овом случају није квар.

2. Процедура за проверу притиска горива описана је у Сек. 5 "Мотор" (погледајте Провера притиска горива у мотору). Када мотор ради у празном ходу, притисак у цеви за гориво треба да буде око 3 кгф/цм².

Могући су следећи разлози за пад притиска:



– неисправан је компензатор пулсирања притиска горива (инсталиран на моторе запремине 1,6 л ВЦТ;



- Неисправан регулатор притиска горива (уграђен у модул пумпе за гориво);



запушен филтер горива..




... уграђен у модул пумпе за гориво;



– пумпа за гориво је неисправна (уграђен у модул пумпе за гориво).

Наћи ћете начине да решите ове проблеме у одељку Систем напајања.