КОРИСНИ САВЕТ: Ако квачило поквари, препоручујемо да замените све његове елементе у исто време (гоњени и гоњени дискови, као и лежај за отпуштање квачила), пошто је посао замене квачила напоран, а век неоштећених елемената квачила је већ смањен и, ако се поново уграде, можда ће бити потребно поново заменити квачило након релативно кратког рада.
Требаће вам: тастер "10" (удобнија глава утичнице), монтажни нож, трн за центрирање гоњеног диска.
Можете користити комерцијално доступан трн са погоном на предње точкове аутомобили ВАЗ.
1. Уклоните мењач (погледајте Уклањање и уградња мењача).
2. Ако постављате стару потисну плочу, означите на било који начин (на пример боја) релативни положај кућишта диска и замајца да се притисна плоча постави у првобитни положај (за одржавање равнотеже).
3. Држање замајца клизачом (или велики шрафцигер) од окретања, одврните шест вијака који причвршћују кућиште потисне плоче квачила за замајац. Равномерно олабавите завртње: сваки завртањ један окрет, крећући се од вијка до вијка у пречнику.
НАПОМЕНА: Ово је локација вијака који причвршћују поклопац квачила за замајац мотора.
4. Уклоните притисак квачила и погонске дискове са замајца док држите погонски диск.
5. Испитати проводни диск спојнице.
Пукотине на детаљима диска нису дозвољене.
6. Проверите степен истрошености фрикционих облога. Ако су главе заковица удубљене за мање од 0,2 мм, површина фрикционих облога је зауљена или су спојеви заковица лабави, тада се погонски диск мора заменити. Стисните фрикционе облоге рукама. Ако је укупна дебљина диска када се компресује мања од 5,5 мм за бензинске моторе и мања од 5,0 мм за дизел моторе, такође замените диск.
НАПОМЕНА: Ако су облоге погонске плоче зауљене, проверите стање уљне заптивке улазног вратила мењача. Можда ће морати да се замени.
7. Проверите поузданост фиксирања у гнездима наоса вођеног диска пригушних опруга, покушавајући да их померите у гнездима наоса руком. Ако се опруге лако померају у својим лежиштима или су поломљене, замените диск.
8. Проверите откуцаје вођеног диска ако се при визуелном прегледу утврди његово искривљење. Ако је отпуштање веће од 0,5 мм, замените диск.
9. Прегледајте тарне површине замајца и потисне плоче, обраћајући пажњу на одсуство дубоких огреботина, огреботина, огреботина, очигледних знакова хабања и прегревања.
Замените неисправне јединице.
10. Ако су спојеви заковица кућишта и делова потисне плоче лабави, замените склоп потисне плоче.
11. Визуелно процените стање мембранске опруге потисне плоче. Није дозвољено присуство пукотина на опруги дијафрагме. Места А контакта између латица опруге и лежаја за отпуштање квачила морају бити у истој равни и немају очигледне знаке хабања (хабање не би требало да прелази 0,8 мм).
У супротном, замените склоп потисне плоче.
12. Прегледајте спојне карике кућишта и диска. Ако су карике деформисане или сломљене, замените склоп потисне плоче.
13. Визуелно процените стање потпорних прстенова опруге притиска са спољашње..
14.... и унутрашњост извора. Прстенови морају бити без пукотина и знакова хабања.
У супротном, замените склоп потисне плоче.
15. Пре уградње квачила, проверите лакоћу кретања гоњеног диска дуж клинова улазног вратила мењача.
Ако је потребно, уклоните узроке заглављивања или замените неисправне делове.
16. Нанети маст која се брзо топљује на клинове главчине погоњеног диска.
17. Када монтирате квачило, прво уградите погонски диск помоћу трна..
НАПОМЕНА: Уградите гоњену плочу тако да натпис "МЕЊАЧ-СИДЕ" буде усмерен ка мењачу (истурени део главчине диска мора бити усмерен ка дијафрагмској опруги кућишта квачила).
18.... а затим на три клина за центрирање кућиште потисне плоче и заврните завртње који причвршћују кућиште за замајац.
19. Равномерно зашрафите завртње, сваки по један окрет, наизменично померајући се од вијка до вијка у пречнику. Момент затезања вијака наведен је у додатку 1.
20. Уклоните трн и поставите мењач.
21. Проверите рад квачила (погледајте Провера хода педале за отпуштање квачила).
Коментари посетилаца