Уклањање и уградња носача и носача задњих кочница

Повлачење

Уклоните задње кочионе плочице.



Скините заштитни поклопац -5- са вођице.

Одвојите црево кочнице од чељусти. Затворите рупе чеповима како бисте спречили прекомерни губитак кочионе течности и улазак загађивача, види тачку 15.3.



Одврните и уклоните водећи клин. На слици је аутомобил Турниер. На лимузини, вођица се налази на врху кочионе чељусти.

Уклоните кочиону чељуст са кочионе чељусти.



Одвојите кабл -3- од ручице ручне кочнице -4-.


Уклоните два монтажна вијка и уклоните кочиону чељуст.

Инсталација

Причврстите чељуст обртним моментом од 60 Нм.

Уградите кочиону чељуст, затегните водећи клин са обртним моментом од 40 Нм. Ставите заштитну капу.

Повежите кабл ручне кочнице видети 15.16.

Причврстите кочионо црево на држач.

Уградите кочионе плочице.

Испустите ваздух из кочионог система, видети тачку 15.12.

Пажња, извршите безбедносне провере:

• Да ли је причвршћивач кочионог црева затегнут?
• Да ли је црево кочнице причвршћено у држачу?
• Да ли су вентили за одзрачивање затегнути?
• Да ли је ниво кочионе течности у експанзионој посуди довољан?

Извршите тест цурења док мотор ради. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200-300 Н (20-30 кг) и држите га око 10 секунди. Педала не сме пасти. Проверите непропусност свих прикључака.

Коначно, направите неколико станица у улици са мало саобраћаја.