Замена кочионе цеви и кочионог црева

Подигните возило.

Отпустите спојну матицу и уклоните цев.

Запечатите прикључке одговарајућим чеповима.

Поставите нову цев, ако је могуће, на њено првобитно место.

Приликом повезивања цевовода, навлажите конусну површину са неколико капи кочионе течности и затегните матицу обртним моментом од 12-15 Нм.

Инсталирајте ново црево тако да се не увија или растеже, причврстите обртним моментом од 12-15 Нм.

Након уградње, проверите неоптерећен точак (ауто је подигнуто), да ли црево понавља све покрете точка и да ли се трља о друге делове.

Пажња! Не дозволите да црево кочнице дође у контакт са уљем или горивом, и немојте фарбати или наносити премаз који се користи за заштиту доњег дела каросерије.

Уклоните ваздух из црева.

Са возилом на точковима, окрените точкове из једног екстремног положаја у други и проверите да ли црево прати све покрете точка без трења на другим деловима.

Пажња, извршите безбедносне провере:

• Да ли је причвршћивач кочионог црева затегнут?
• Да ли је кочионо црево причвршћено у држачу?
• Да ли је завртањ за одзрачивање затегнут?
• Да ли је ниво кочионе течности у експанзионој посуди довољан?

Проверите затегнутост док мотор ради. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200-300 Н (20-30 кг) и држите га око 10 секунди. Педала не сме пасти. Проверите непропусност свих прикључака.

Коначно, направите неколико станица у улици са мало саобраћаја.