Подешавање волана

Положај волана се мора подесити ако је одступање од хоризонталног положаја мање од 30°. Ако је одступање веће од 30°, волан се мора уклонити и преуредити на осовину управљача тако да одступање не буде веће од 30°, а затим подесити положај волана.



Проверите положај волана. Да бисте то урадили, урадите пробну вожњу на равном, равном путу. Када возите по правој линији, горњи крак волана мора бити хоризонталан. У супротном означите положај волана.

Подигните возило.

Означите положај краја вучне шипке. Да бисте то урадили, повуците линију кроз оба дела.



Олабавите обе контраматице -1- на крајевима вучне шипке и такође олабавите спољне крагне гумених манжета.

Окрените обе вучне шипке у истом правцу. При одступању волана удесно, ротирати промају у правцу -А-. Код одступања волана у смеру супротном од казаљке на сату - ротирајте промаје управљача у правцу - Б -. На слици је приказана десна вучна шипка.

Пажња! Окрените обе вучне шипке у истом правцу под истим углом, иначе ће се поравнање точкова променити.

Пример: Отклон волана = 3°у смеру казаљке на сату, 1°отклон волана = 30°окретање англијске шипке. У овом случају обе шипке морају бити окренуте у правцу -А- за 90° (1/4 окрета).

Затегните сигурносну матицу на крају вучне шипке на 49 Нм.

Осигурајте гумене манжетне новим стезаљкама.

Спусти ауто.

Извршите пробну вожњу и поново проверите положај волана.