Уклањање на бензинском мотору
Искључите жицу за уземљење (-) из батерије.
Пажња! Као резултат, подаци у електронским уређајима за складиштење, као што су меморија грешака мотора или радио код, се бришу. Молимо прочитајте одељак "Уклањање и постављање батерије" пре него што га искључите.
Одвојите држач цеви за убризгавање од управљачког механизма. Да бисте то урадили, одврните матицу и вијак плоче за транспорт мотора, као и вијак на носачу пумпе.
Поставите посуду испод пумпе за сакупљање уља које излази када се одврну цевовод.
Отпустите стезаљку и повуците црево -3- са млазнице пумпе.
Одвојите цев за убризгавање -2-.
Скините клинасти ремен види став 1.19.
Уклоните три предња вијка кроз рупе на ременици клинастог ремена. Окрените ременицу да бисте добили приступ завртњима.
Уклоните један задњи вијак и уклоните пумпу серво управљача из моторног простора.
Инсталација
Уградите пумпу серво управљача и причврстите је са четири вијка са обртним моментом од 25 Нм.
Причврстите цев за уље са новим О-прстеном на пумпу.
Причврстите црево пријемника на млазницу пумпе и причврстите црево помоћу стезаљке.
Уградите клинасти ремен види став 1.19.
Напуните резервоар са новом хидрауличном течношћу спецификације ФОРД ЕСПМ-2Ц-166Х.
Пажња! Сипајте само ново уље, јер чак и мала контаминација може оштетити хидраулични систем. Немојте трести уље пре сипања јер ће то изазвати стварање мехурића ваздуха.
Полако додајте уље да бисте избегли стварање мехурића ваздуха.
Повежите жицу за уземљење (-) до терминала батерије.
Подесите време на сату.
Подесите код радија против крађе.
Испустите ваздух из хидрауличног система управљања.
Уклањање на дизел мотору
Искључите жицу за уземљење (-) из батерије.
Пажња! Као резултат, подаци у електронским уређајима за складиштење, као што су меморија грешака мотора или радио код, се бришу. Молимо прочитајте одељак "Уклањање и постављање батерије" пре него што га искључите.
Одврните два вијка и уклоните горње кућиште каиша -1-.
Поставите посуду испод пумпе за сакупљање уља које излази када се одврну цевовод.
Отпустите стезаљку и извуците црево -6- са млазнице пумпе.
Одвојите потисну цев -7-.
Отпустите затегнутост клинастог ремена и уклоните га са ременице пумпе серво управљача. Да бисте то урадили, олабавите завртањ терминала -2- и олабавите затезање ремена помоћу затезног вијка -3-.
Одврните два предња вијка -4- и два задња вијка -5- и извадите пумпу из одељка мотора.
Инсталација
Уградите пумпу серво управљача и причврстите је са четири вијка са обртним моментом од 25 Нм.
Причврстите цев за уље са новим О-прстеном на пумпу.
Причврстите црево пријемника на млазницу пумпе и причврстите црево помоћу стезаљке.
Положите клинасти ремен на ременицу пумпе за уље и подесите затегнутост ремена помоћу затезног вијка, затегните вијак стезаљке.
Напуните резервоар новом хидрауличном течношћу. Спецификација: ФОРД ЕСПМ-2Ц-166Х.
Пажња! Сипајте само ново уље, иначе чак и мања контаминација може оштетити хидраулични систем. Немојте трести уље пре сипања јер ће то изазвати стварање мехурића ваздуха.
Полако додајте уље да бисте избегли стварање мехурића ваздуха.
Повежите жицу за уземљење (-) до терминала батерије. Подесите време на сату. Подесите код радија против крађе.
Испустите ваздух из хидрауличног система управљања.
Коментари посетилаца