Уклањање и уградња волана

            0

Белешка! Прљав или лепљив волан се може очистити неутралним средством за чишћење у домаћинству и топлом водом, немојте користити средства за чишћење која садрже абразивна средства.


Повлачење



Поставите точкове у положај право напред.

Искључите жицу за уземљење (-) из батерије.

Пажња! Као резултат, подаци у електронским уређајима за складиштење, као што су меморија грешака мотора или радио код, се бришу. Молимо прочитајте одељак "Уклањање и постављање батерије" пре него што га искључите.




Уклоните ваздушни јастук. Да бисте то урадили, одврните два монтажна вијка са стране инструмент табле.

Пажљиво одвојите ваздушни јастук и ископчајте ваздушни јастук и вишепински утикач сирене.

Пажња! Након уклањања, неопходно је положити ваздушни јастук, како би се избегло случајно активирање, са спуштеним механизмом.




Одврните вијак за причвршћивање волана, држећи га да не окреће руку.


Означите положај волана на осовини управљача. Да бисте то урадили, фломастером повуците линију кроз волан и осовину управљача.

Скините волан са осовине управљача. Да бисте то урадили, морате уложити много труда, јер је волан прилично чврсто на осовини.

Инсталација



Проверите да ли је ручица управљача у средњем положају, јер у супротном може доћи до оштећења гребена приликом постављања волана.

Поставите волан на конус осовине управљача тако да врх крака буде хоризонталан.

Затегните шестоугаони вијак волана на 50 Нм.

Повежите утикач са више иглица ваздушног јастука и сирену.

Уградите горњи и доњи поклопац вратила управљача.

Повежите жицу за уземљење (-) до терминала батерије.

Подесите радио код за заштиту од крађе.

Извршите пробну вожњу и проверите положај волана док возите праволинијски. Горњи крак волана мора бити хоризонталан.

Ако волан има нагиб већи од 30°, мора се поново поставити. Подесите положај волана за мањи нагиб.

Проверите аутоматски повратак ручице за окретање у средњи положај.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1