1 - потпорна купола (лук точкова)
2 - Горњи граничник амортизера. Стоп је причвршћен за тело са два вијка. Обликовани део граничника прецизно се поклапа са одговарајућим лежиштем лука точкова и држи подупирач амортизера у строго дефинисаном положају
3 - Амортизер
4 - Електромагнетни вентил за прилагођавање система вешања
5 - Попречни носач вешања задње осовине
6 - Ексцентрични вијак/подлошка. За подешавање стазе.
7 - Стабилизациона шипка, 25 Нм. Затегните завртње само када је возило на точковима
8 - Прикључни елемент, 35 Нм. За причвршћивање стабилизатора
9 - Предњи попречни крак
10 - Задњи попречни крак
11 - Зупчаник осовине
12 - АБС сензор точка, 10 Нм
13 - Млазни штап
14 - Кочна чељуст
15 - Горња опружна плоча
16 - Компресијски пуфер. Одбојник ограничава кретање опруге амортизера када је сабијена. Када је отпуштена, ход опруге је ограничен унутрашњим граничником
17 - Конусна спирална опруга
18 - Манжетна шипке клипа амортизера
19 - Амортизер
20 - Прикључни вијак, 85 Нм. За доњи носач амортизера
21 - Вијак, 85 Нм. Приликом затезања возило мора бити на точковима
22 - Матица, 35 Нм. Приликом затезања возило мора бити на точковима
23 - Вијак, 120 Нм. Приликом затезања возило мора бити на точковима
24 - Вијак, 120 Нм. Приликом затезања возило мора бити на точковима
Коментари посетилаца