Опште информације о електричној опреми у возилу

Приликом провере електричне опреме у техничкој документацији, власник аутомобила се суочава са концептима "напона, струје и отпора". Напон се мери у волтима (V), јачина струје - у амперима (А) а отпор - у омима (R). У аутомобилу, напон се обично односи на напон батерије. У овом случају говоримо о једносмерном напону од приближно 12 В. Напон батерије, у зависности од степена њеног пражњења и од спољашње температуре, може бити 10-13 В. С друге стране, напон који се ствара генератором за мрежу на возилу при просечној брзини вратила мотора је приближно 14 В.

Концепт "снаге струје" је релативно редак у области напајања возила. Јачина струје је назначена, на пример, на полеђини осигурача и означава максималну струју која може да тече без прегоревања осигурача и, према томе, без прекида електричног кола.

Где год тече струја, она мора бити шантована отпором. Отпор зависи, између осталог, од следећих фактора: пресека жице и материјала, потрошње струје итд. Ако је отпор превелик, долази до функционалних поремећаја. На пример, отпор високонапонских жица не би требало да буде превелик, иначе су варнице на свећицама, које запале смешу ваздух-гориво и стога покрећу мотор, довољно смањене.