Компоненте алармног система против крађе: 1 - Инфрацрвени предајник; 2 - Индикатор рада, црвена ЛЕД; 3 - Прекидач хаубе мотора; 4 - Релеј показивача правца са трепћућим светлом; 5 - Алармни модул против крађе; 6 - Инфрацрвени пријемник; 7 - Прекидач положаја цилиндра за затварање; 8 - Прекидач положаја браве; 9 - Контролни сензори унутрашњости аутомобила; 10 - Прекидач цилиндра за затварање задњег поклопца аутомобила / поклопца пртљажника; 11 - Прекидач положаја задњег поклопца / поклопца пртљажника; 12 - Звучни сигнал сигналног уређаја; 13 - Кључ од аута
У цилиндру за затварање врата -1- налази се позициони прекидач -2-, који претвара кретање цилиндра за затварање у електрични сигнал -2- и даље га преноси на алармни модул против крађе. Сигнални модул затим прати да ли су сва врата, пртљажник и хауба мотора затворени. Ако је све затворено, модул активира алармни уређај против крађе. Ово се показује брзим трептањем индикатора функције на дигиталном сату или на рачунару на возилу. Након 20 секунди, уређај се буди и трептање постаје спорије.
Ако се врата, хауба мотора или врата пртљажника отворе док је алармни систем активиран (поклопац пртљажника), тада се преко одговарајућих прекидача и електричних кола активира аларм. Исто се дешава ако се уклони радио конектор или ако је паљење укључено.
У случају аларма оглашава се звучни сигнал у трајању од 30 секунди, који се репродукује додатно уграђеном сиреном. Истовремено, лампица упозорења трепери око пет минута. Релеј за блокаду покретача спречава покретање мотора док је алармни уређај против крађе активиран. Алармни систем се деактивира откључавањем возила кључем или даљинским управљачем.
Мониторинг унутрашњости аутомобила
Алармни уређај против крађе може се комбиновати са надзором унутар возила. У ту сврху су два ултразвучна сензора -1- и -2- уграђена као додатни делови у Б-стубове (салонски средишњи стубови). Ултразвучни сензор се састоји од пријемног и предајног дела. Када се активира аларм против крађе, сензор преноси звукове одређене фреквенције ултразвучног опсега у унутрашњост аутомобила. Пријемник прати рефлектоване таласе и упоређује их са фреквенцијом примљеном непосредно раније. Ако се пронађе значајна разлика, активира се аларм. Контрола у унутрашњости возила се активира помоћу такозваног "двоструког блокирања", види бр. 17.31.
Коментари посетилаца