Провера мотора брисача

Мотор брисача је уграђен у резервоар хладњака, испод ветробранског стакла. За проверу потребно је уклонити одговарајући поклопац.

Означавање терминала

Терминали на мотору су стандардизовани на следећи начин. Подебљани бројеви су стандардне ознаке, бројеви у заградама (...) су Фордове ознаке.

Терминал 31 (3) - ово је терминал за повезивање са телом (уопште у електричној опреми возила).

Терминал 53 (2) - прима напон за прву брзину брисача.

Терминал 53а (5) - напаја позитивну струју (+) за ресетовање метлица брисача: мотор је и даље под напоном преко клизног контакта док брисачи раде у почетном положају, ако возач искључи брисаче.

Терминал 53б (1) - напаја напон за другу брзину брисача (паралелно намотавање).

Преко терминала 53е (4) мотор брисача се кочи при кретању уназад након искључивања, тако да брисачи не напуштају свој зауставни положај.

Провера мотора брисача

Пре свега, сазнајте да ли мотор брисача ради и да ли је систем електричног напајања у реду. Да бисте сазнали, урадите следеће:

Искључите вишепински конектор из мотора брисача.

Примените напон помоћу две помоћне жице (+) и маса (-) од акумулатора до мотора брисача.

Поставите једну жицу од позитивног пола батерије до терминала 53 (2) или 53б (1).

Провуците другу жицу од негативног пола батерије до терминала 31 (3) мотор.

Сада, у зависности од терминала који се користи, мотор треба да ради у фази И или ИИ. Ако мотор не ради, онда је мотор или одговарајући степен неисправан. Уклоните мотор брисача види тачку 23.5.