Провера струјног тока прекидача

Већина електричних потрошача се укључује и искључује помоћу прекидача који се покреће ручно. Поред тога, постоје прекидачи са аутоматским погоном. Такви прекидачи укључују, на пример, хидраулички активиран прекидач (сензор пада притиска кочнице) и сензор нивоа кочионе течности.

У принципу, прекидач има задатак да затвори или прекине електрично коло. Постоје прекидачи који прекидају линију уземљења и прекидачи који прекидају линију позитивног пола.

Провера прекидача лампе и мотора

Уклоните одговарајући прекидач.

Једноставни прекидачи имају само два кабла за повезивање жице. У овом случају, напон треба применити на један излаз (+), а након укључивања / искључивања - и на други излаз. Доступни су прекидачи са више терминала. Са овим прекидачима, дијаграм кола објашњава на који терминал треба применити напон. Ако је потребно, претходно укључите паљење.

Користите тест лампицу да проверите да ли се напон доводи до прекидача. Ако се испитна лампица упали, укључите прекидач и проверите да ли излазни терминал такође прима напон. онда се утврди да прекидач функционише.

Ако на излазном терминалу нема напона, то значи да је жица за напајање прекинута. Проверите напајање напона на основу шеме и, ако је потребно, поставите нову жицу.

Провера прекидача-сензора

Прекидачи-сензори, на пример, су: прекидач са хидрауличним погоном, сензори за ниво кочнице и расхладне течности.

Укључите сонду (контролна лампа / или омметар) до улазних и излазних жица прекидача, да бисте то урадили, повуците жицу са прекидача.

Пажња! Прекидачи који су ушрафљени у блок мотора обично немају жицу која их повезује са кућиштем, као кућиште прекидача. Врх блока мотора служи као стуб за уземљење.

Са укљученим прекидачем, сонда треба да покаже "струјни проток". Најбоља сонда је омметар: када је прекидач укључен, показује нула ома, а када је искључен, показује бесконачност.

Најбржи начин да грубо тестирате прекидаче за упозорење о нивоу расхладне и кочионе течности је повлачењем проводне жице са прекидача са укљученим контактом и притиском на добро уземљену локацију, као што је блок мотора. Ако се упали лампица упозорења на инструмент табли, грешка је у прекидачу. Посебан случај је хидраулички активиран прекидач (сензор пада напона кочнице): када је мотор заустављен, контакт је затворен (лампица упозорења је укључена), прекидач се отвара само при одређеном притиску уља.