Очистите кочионе водове хладним средством за чишћење.
Пажња! Кочионе цеви су пресвучене синтетичким премазом за заштиту од корозије. Ако је овај премаз оштећен, долази до корозије цевовода. Због тога се цевовод не сме чистити жичаном четком, брусном крпом или одвијачем.
Проверите помоћу лампе кочионе водове од главног цилиндра до појединачних кочионих чељусти. Главни кочиони цилиндар се налази у моторном простору испод резервоара кочионе течности.
Кочни водови не смеју бити савијени или удубљени, не смеју бити зарђали или похабани. У супротном, замените кочиону цев до најближег прикључка.
Кочна црева повезују кочионе водове са кочионим чељустима на покретним деловима возила. Направљени су од материјала отпорног на висок притисак, али временом могу постати порозни, набубрити или сећи оштрим предметима. У таквим случајевима треба их одмах заменити.
Руком савијте кочиона црева бочно да проверите да ли постоје оштећења. Црева се не смеју окретати.
Окрените волан до краја улево и удесно. Кочна црева не смеју да трљају о делове аутомобила.
Елементи за спајање кочионих цевовода и црева не смеју бити мокри од цурења кочионе течности.
Пажња! Ако су резервоар за напајање и заптивке мокри због цурења кочионе течности, то не мора да указује на проблем са главним цилиндром кочнице. Најчешће, кочна течност може да побегне кроз отвор на поклопцу или кроз заптивку поклопца.
Спустите ауто на земљу.
Коментари посетилаца