Уклањање, уградња и провера термостата

Регулатор температуре расхладне течности (термостат) како се мотор загрева, отвара пут расхладној течности до хладњака. Ако термостат остане затворен због неког квара, мотор ће се прегрејати. Ово је одређено чињеницом да се очитавања температуре повећавају на инструмент табли, а радијатор остаје хладан. Неисправан термостат може остати отворен чак и након што се расхладна течност охлади. У том случају, мотор ће се веома дуго загревати на радну температуру или је уопште неће достићи, снага унутрашњег грејања је слаба.

Пажња! Ако се мотор загреје након кратке вожње, то може бити због чињенице да је радијатор зачепљен каменцем.

Уклањање термостата у 4-цилиндричним бензинским моторима

Испразните расхладну течност и сакупите је, види тачку 3.3.

Уклоните дебело црево расхладне течности са хладњака и танко црево са кућишта термостата. Да бисте то урадили, уз помоћ клешта, потребно је одвојити монтажне опружне стезаљке. Ако је потребно, прво уклоните црево за усис ваздуха, због чега имате бољи приступ термостату, види тачку 5.6.

Одвојите утикач жице са сензора температуре на врху кућишта термостата.




Отпустите три монтажна завртња и уклоните цев за одвод расхладне течности заједно са О-прстеном и регулатором температуре.

Инсталирање термостата

Проверите стари термостат пре него што га инсталирате, погледајте крај поглавља.

Очистите заптивне површине цеви за одвод расхладне течности и кућишта термостата.



Уградите О-прстен термостат у кућиште. Неисправна заптивка мора бити замењена. Поставите кућиште на главу цилиндра и заврните га обртним моментом од 20 Нм.

Повежите црева расхладне течности са кућиштем термостата и причврстите их стезаљкама.

Повежите утикач сензора температуре.

Поставите црево за усисавање ваздуха.

Напуните расхладну течност види тачку 3.3.

Загрејте мотор, проверите да ли спојне цеви не пропуштају, можда ће бити потребно пажљиво затегнути.

Уклањање термостата у дизел мотору

Испразните и сакупите расхладну течност види тачку 3.3.

Одвојите дебело црево расхладне течности које иде до радијатора од кућишта термостата. У овом случају, помоћу клешта, потребно је одвојити монтажну стезаљку.



Одвојите конектор жице на врху кућишта термостата од сензора температуре -1-.

Отпустите два причврсна вијка -2- и уклоните цев за одвод расхладне течности заједно са О-прстеном и термостатом.

Извадите термостат.

Инсталирање термостата

Проверите свој стари термостат пре него што га инсталирате.

Очистите заптивне површине цеви за одвод расхладне течности и кућишта термостата.



Уградите термостат са О-прстеном у кућиште. Неисправна заптивка -стрелица- увек се мора заменити. Поставите кућиште на главу цилиндра и затегните га на 20 Нм.


Повежите црево расхладне течности са кућиштем термостата и причврстите га стегом.

Повежите утикач са сензором температуре, требало би да кликне на своје место.

Напуните расхладну течност види тачку 3.3.

Загрејте мотор, проверите да ли спојне цеви не пропуштају, можда ће бити потребно пажљиво затегнути.

Провера термостата

Полако загрејте термостат у посуди са водом. Термостат не сме доћи у контакт ни са дном ни са зидовима посуде. Термостат мора бити потпуно прекривен водом. Проверите температуру воде одговарајућим термометром.



На температури отварања од приближно +85°Ц (у дизел моторима +70°Ц) термостат би требало да почне да се отвара.

Приликом хлађења проверите да ли се термостат потпуно затвара, у супротном га замените.