Провера и подешавање брзине у празном ходу

Преглед пумпе за гориво високог притиска

Због чињенице да дизел мотори немају систем паљења, потребан је посебан тахометар. Овај тахометар је скуп, тако да његова куповина није увек оправдана. Поред тахометра, потребан је и пин пречника 3 мм (бушити) и скуп равних шаблона. У случају регулације, поступите на следећи начин:

Подешавање потиска хладног старта

Функција: термоелемент се налази у кругу расхладне течности на кућишту термостата и, када је мотор хладан, активира ручицу на пумпи за гориво високог притиска, а она је активира преко Бовден шипке (потисак хладног старта). Празан ход при већим обртајима обезбеђује тиши рад мотора.

Загрејте мотор, температура расхладне течности треба да буде 80°Ц. Индикатор температуре расхладне течности треба да буде у средини скале.

На крају, подесите Бовден шипку -9- термопара, погледајте сл. Причвршћивач мора бити на удаљености од 1-2 мм од полуге пумпе за гориво високог притиска, у супротном одврните причврсни вијак на причвршћивачу и померите га у складу са тим.

Тест брзине у празном ходу, тест брзог празног хода

Проверите брзину у празном ходу и забележите је. Подешена брзина: 820-850 о/мин.

Гурните шаблон за подешавање брзине у празном ходу од Форд 23016 -7- заједно са шаблоном дебљине 1 мм између ручице пумпе за гориво -1- и граничног завртња -2-. Ако немате Фордов шаблон, онда се шаблон или бургија од 4 мм може стегнути између ручице пумпе за гориво и завртња за подешавање празног хода.

Окрените полугу празног хода -6- у смеру казаљке на сату и уметните клин пречника 3 мм у отвор. Као резултат тога, полуга празног хода је закључана, а мотор ради у празном ходу при убрзаним брзинама.

Проверите убрзани број обртаја и забележите: Циљни број обртаја: 800-1000 обртаја у минути.

Ако су број обртаја у празном ходу и брзи празан ход у реду, проверите период опадања и исправите га ако је потребно.

Контрола брзине у празном ходу, брза контрола празног хода

Мотор мора бити врућ и мора радити у празном ходу.

Поставите Фордов шаблон 23-016 и шаблон дебљине 1 мм између ручице пумпе за гориво -1- и завртња за заустављање -2-. Специјални алат -7- је монтиран на граничник завртња за подешавање, због чега га је лакше окретати руком. Међутим, алат се не може користити. Ако нема Фордовог шаблона, онда између ручице пумпе за гориво и завртња за подешавање брзине у празном ходу, причврстите равни шаблон или бушилицу дебљине 4 мм.

Окрените полугу празног хода -6- у смеру казаљке на сату и уметните клин пречника 3 мм у отвор. Као резултат тога, ручица празног хода је блокирана, мотор ради у празном ходу при већој брзини.


Олабавите сигурносну матицу и користите запорни вијак полуге пумпе за гориво -2- да подесите брзину празног хода на 900±100 о/мин.

Уклоните шаблон, пин и Форд шаблон. У овом случају, полуга пумпе за гориво је у контакту са вијком за подешавање.

Отпустите сигурносну матицу и окрените завртањ -3- док брзина не буде 820-850 о/мин.

На крају, проверите време кашњења мотора и прилагодите га ако је потребно.

Регулисање периода смањења броја обртаја мотора

Период застоја је време потребно да мотор поново пређе са пуног гаса (максимална брзина мотора) до броја обртаја у празном ходу. Ако се брзина мотора смањи пребрзо, мотор ће се зауставити. Ако се брзина мотора смањује превише споро, то узрокује проблеме у вожњи и повећава потрошњу горива.

Дајте пун гас (брзина 5150 о/мин), отпустите педалу гаса и забележите време које ће проћи пре него што мотор поново почне да ради у празном ходу. Време подешавања: максимално 5 сек.

Пажња! Никада не дајте гас дуже од три секунде. Немојте давати гас без потребе.

Ако не можете да добијете дату вредност, урадите следеће:

Брзина се смањује преспоро: окрените запорни завртањ -2- у смеру супротном од казаљке на сату за 1/4 обртаја, гледајући са краја пумпе.

Брзина се пребрзо смањује: Окрените запорни завртањ -2- у смеру казаљке на сату за 1/4 обртаја.

Пажња! Вијак -2- не сме се окретати више од 1/4 обртаја.

На крају, поново проверите брзину у празном ходу, већу брзину у празном ходу, подесите ако је потребно.

Закључајте вијак за подешавање сигурносном навртком.