Ремонт мотора аутомобила Ford Mondeo 1

Опште информације о поправци мотора
Форд Мондео је опремљен четвороцилиндричним, линијским, течно хлађеним мотором, који се налази напред попречно на смер кретања. Мотор се може уклонити само краном и само...

Најважније спецификације мотора
Најважније спецификације мотора Назив мотора 1.6Л DOHC 16В 1.8Л DOHC 16В 2.0Л DOHC 16В 1.8 TD Код мотора L1F RKA NGA RFN тип мотора DOHC DOHC DOHC ОН ЈЕ СА Производња од...

DOHC бензински мотор — Опис дизајна
1 - Усисни колектор (Мондео је редизајниран); 2 - Замајац; 3 - Посуда за уље; 4 - Филтер за уље; 5 - Пумпа за уље; 6 - Пумпа расхладне течности; 7 - клинасти ремен; 8 -...

Дизел мотор OHC са газотурбинным суперцхаргед
1 - Хладњак пуњења; 2 - Издувни гасови - турбопуњач; 3 - Замајац; 4 - Хладњак уља; 5 - Пумпа за уље; 6 - Филтер за уље; 7 - Посуда за уље; 8 - Пумпа расхладне течности;...

Уклањање и уградња мотора
Мотор се уклања надоле са мењачем причвршћеним на мотор са прирубницом, па препоручујемо да прочитате одељак " Демонтажа и уградња мењача " пре него што се приступи...

Уклањање, уградња и затезање зупчастог каиша (бензин)
Четвороцилиндрични бензински мотор. У оквиру прегледа, зупчасти каиш се мора мењати на сваких 90.000 км. Повлачење Искључите жицу за уземљење (-) из батерије. Пажња! Као...

Уклањање и уградња брегастих вратила (бензин)
Четвороцилиндрични бензински мотор. Пажња! Ако се делови механизма за развод вентила поново користе, могу се уградити само на првобитна места. Због тога препоручујемо да...

Уклањање и уградња главе цилиндра, замена заптивке
Четвороцилиндрични бензински мотор. Да бисте уклонили главу цилиндра, мотор се мора охладити на собну температуру. Усисни и издувни колектори не морају да се скидају....

Погон зупчастог ремена — дизел мотор
1 - Горњи заштитни поклопац зупчастог каиша; 2 - Доњи заштитни поклопац зупчастог каиша; 3 - ременица клинастог ремена, амортизер; 4 - Вијак радилице; 5 - Зупчасти...

Уклањање и уградња зупчаника (дизел)
Дизел мотор је опремљен са два зупчаста каиша. Пре уклањања каиша -Б- за пумпу за убризгавање, мора се уклонити каиш -А- за погон брегастог вратила. Након постављања...

Подешавање времена, затезање зупчастог ремена (дизел)
Након уградње једног или оба зупчаста каиша, разводни механизам се мора проверити и, ако је потребно, подесити. Ово захтева три специјална трна које можете сами да...

Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (дизел)
Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора са возила. Нема потребе за одвајањем издувних и усисних колектора. Глава цилиндра се може уклонити само са хладног...

Уклањање и уградња вакум пумпе (дизел)
Вакум пумпа у дизел мотору се налази на глави цилиндра, покреће се брегастом осовином кроз потисну шипку. Пумпа ствара вакуум неопходан за појачивач кочнице, јер се код...

Погон брегасте осовине/вентила у дизел мотору
1 - Поклопци лежаја; 2 - Навртка за поклопац лежаја, 20 Нм; 3 - Брегасто вратило: проверити радијални зазор са Пластигаге каблом, граница хабања 0,08 мм; 4 - Хидраулични...

Уклањање и уградња брегастог вратила
Пажња! Ако се делови механизма за дистрибуцију гаса поново користе, онда се морају уградити на место где су већ стајали. Да бисте избегли забуну, препоручује се да...

Уклањање и уградња вентила
Пажња! Ако се делови механизма за дистрибуцију гаса поново користе, онда се морају уградити на место где су стајали пре демонтаже. Да бисте избегли забуну са детаљима,...

Замена уљних заптивки
Истрошене капице могу изазвати прекомерну потрошњу уља. Издувни гасови из врелог мотора миришу на уље и обојени су плавом бојом. Могуће је заменити поклопце без скидања...

Провера вођица вентила
У случају поправке на глави цилиндра са вентилима који пропуштају, није довољно завршити или заменити вентиле и седишта вентила. Потребно је проверити истрошеност вођица...

Лаппинг седишта вентила
Чак и савршено обрађена седишта вентила и нови вентили морају бити спојени заједно да би се постигло оптимално заптивање. Ово се посебно мора посматрати код дизел...

Провера и подешавање зазора вентила (дизел)
Зазори вентила се морају проверити/подесити само код дизел мотора. Бензински мотори су опремљени хидрауличним компензаторима зазора вентила који одржавају зазор вентила...

Провера компресије цилиндра
Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. Помаже да се утврди да ли су вентили и клипови у реду (карике) или су дотрајали. Поред тога,...

Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена
Мотори су опремљени широким клинастим каишевима. У поређењу са традиционалним каишевима, Мондеови каишеви имају дужи радни век, а више од једне машине може да се вози са...