Возила за руковање опремљена катализаторима

            0

Да бисте спречили квар сензора кисеоника и катализатора, морају се стриктно поштовати следеће тачке:

Бензински мотори



Резервоар пуните само безоловним бензином.

Не стартујте топао мотор гурањем или вучом возила. Користите жицу да повежете мотор стартера са помоћном батеријом. Несагорело гориво у тренутку паљења може довести до прегревања катализатора и његовог квара.

Ако имате проблема са стартовањем мотора, немојте да држите стартер укључен предуго, без потребе, јер се гориво убризгава када се стартер укључи. Пронађите проблем и решите га.

Никада немојте сагоревати до последње капи горива из резервоара за гориво.

У случају прекида варничења, не дозволите да мотор ради на великим брзинама, пронађите проблем и решите га.

Користите само прописане свећице.

Немојте тестирати варницу тако што ћете уклонити поклопце свећица.

Немогуће је тестирати равнотежу цилиндара искључивањем паљења у једном цилиндру. Ако је паљење искључено у једном цилиндру - и кроз тестер мотора - несагорело гориво улази у катализатор.

Бензински и дизел мотори



Не паркирајте своје возило на сувом лишћу или трави. Издувни систем у области катализатора је веома врућ и наставља да зрачи топлоту чак и након што је мотор искључен.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1