0

Издувни систем се састоји од предње издувне цеви са катализатором, главног пригушивача и додатног пригушивача. Додатни пригушивач је направљен од челичног лима обложеног алуминијумом, унутрашњи делови су од нерђајућег челика како би се осигурало да што дуже не рђају. У бензинским моторима, сензор кисеоника је уграђен у предњу издувну цев, што је неопходно за контролу катализатора.

Предња двострука издувна цев је опремљена издувним колектором, у дизел моторима - турбо пуњачем. Сви делови издувног система су спојени заједно, тако да можете заменити сваки појединачни део. Током било каквог растављања, самоконструирајуће матице и заптивке морају се заменити. У случају уградње новог издувног система, препоручује се замена свих причвршћивача новим, као што су гумени држачи, гумени еластични елементи итд.



Издувни систем за бензинске моторе од 1,6 и 1,8 литара и дизел моторе




Издувни систем за 2.0Л моторе


Стрелице на слици су тачке раздвајања делова издувног система. Фабрички уграђен издувни систем састоји се од два дела, Фордовог заменског издувног система, а издувни систем који нуде специјализовани дилери састоји се од три или четири дела.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1