Пажња! Као резултат, подаци у електронским уређајима за складиштење, као што су меморија грешака мотора или радио код, се бришу. Молимо прочитајте одељак "Уклањање и постављање батерије" пре него што га искључите.
Први пулсни енкодер
Први пулсни енкодер (ЦПС сензор) који се налази на замајцу мотора, на споју мотор/ мењач близу издувне цеви. Овај сензор шаље информације о тренутној брзини мотора и положају радилице мотора на уређај за контролу система паљења.
Преглед
Искључите утикач из енкодера док притискате жичани осигурач.
Измерите отпор на оба пина утикача енкодера. Подешена вредност: 200-450 ома.
Ако се задата вредност не може добити, сензор се мора заменити.
Замена
Одврните завртње на носачу енкодера и уклоните овај енкодер.
Инсталирајте нови генератор импулса, затегните вијке обртним моментом од 5 Нм, тј. затегните само мало.
Причврстите утикач на енкодер.
Други импулсни енкодер
Други импулсни енкодер (ЦИД сензор) постављен на предњи зид главе цилиндра. Мери положај брегастог вратила за усисне вентиле.
Овај пулсни енкодер се тестира на исти начин као и први енкодер.
Да бисте добили приступ другом пулсном енкодеру, црево за усис ваздуха се прво мора уклонити, види тачку 5.6.
Одвојите водове за гориво са држача на глави цилиндра.
Отпустите причврсни вијак и извадите мерач из главе блока цилиндара.
Инсталација се врши обрнутим редоследом у односу на демонтажу.
Повежите жицу за уземљење (-) до батерије. Подесите свој постојећи сат и подесите код радија против крађе.
Коментари посетилаца