Свећице — опште информације

Свећице се састоје од централне електроде, изолатора са кућиштем и електроде за уземљење. Масовна електрода је херметички повезана са изолатором, изолатор је чврсто повезан са телом. Искра за паљење скаче између централне електроде и уземљења, што би требало да запали мешавину ваздуха и горива.

Свећице одређују спремност мотора за стартовање, карактеристику празног хода, карактеристику убрзања и максималну брзину. Због тога, без доброг разлога, не бисте требали одбити врсту свјећица које произвођач уграђује и препоручује кориштење; избор ове врсте одређује се бројем жарења свјећице. Број усијања свећице означава степен термичког оптерећења свећице. Што је мањи број сјаја, то је веће топлотно оптерећење свеће. Свећа боље уклања топлоту, због чега је могуће елиминисати штетни детонациони удар.

Недостатак свећа са већим термичким оптерећењем је што њихова температура самочишћења такође постаје виша. Због тога се угљеник брже накупља на утикачу, посебно у случајевима када мотор често не може да достигне радну температуру током вожње (вожња по граду, вожња на кратким релацијама зими). По правилу се у "вруће" моторе уграђују "хладне" свећице, тј. код мотора који захтевају велику снагу. Број сјаја је укључен у код свјећице.