Притисна плоча квачила је чврсто повезана са замајцем мотора, а замајац је причвршћен за прирубницу радилице мотора. Између потисне плоче квачила и замајца налази се диск квачила, који притиска плочу квачила на замајац. Диск квачила се налази на урезаном погонском вратилу мењача.
Ако притиснете педалу квачила, онда се лежај за отпуштање квачила притисне кроз шипку квачила и полугу за отпуштање квачила и притисне се на силу опруге потисне плоче квачила.
Као резултат, диск квачила који се налази између замајца и потисне плоче квачила постаје слободан, тј. струјни круг између мотора и мењача је уклоњен. Ако поново отпустите педалу квачила, притисна плоча квачила притиска погонску плочу на замајац. Поново се ствара круг силе између мотора и мењача, пошто је притиснута притисна плоча квачила круто спојена на осовину мењача.
Сваки пут када се педала квачила притисне и отпусти, долази до слабог процеса млевења, услед чега се брише фрикциона облога погоњеног диска. Дакле, диск квачила је хабајући део. У просеку, један погонски диск је довољан за 100.000 км. Хабање диска у великој мери зависи од оптерећења (вожња са приколицом) и природа покрета.
Због чињенице да се зазор педале квачила мења са прогресивним хабањем фрикционих облога квачила, мора се проверити као део редовног прегледа и, ако је потребно, подесити.
1 - Погонски диск квачила; 2 - Притисна плоча квачила; 3 - Механизам за отпуштање квачила; 4 - амортизер; 5 - Контра ослонац за шипку квачила; 6 - Шипка квачила; 7 - Вијак за подешавање; 8 - Полуга за отпуштање квачила
Коментари посетилаца