Пуњење и замена уља у мењачу

Сви мењачи су напуњени уљем, које добро подмазује делове мењача током животног века аутомобила, па стога не захтева замену. Ако је чеп за испуштање нехотице уклоњен или је пронађено цурење, проверите ниво уља и допуните ако је потребно.

Мењач МТХ-75 (возила са погоном на предње и све точкове)

Подигните возило хоризонтално.



Одврните чеп за пуњење на мењачу помоћу имбус кључа.

Проверите ниво уља прстом. Требало би да дође до доње ивице отвора за пуњење уља, у екстремним случајевима не ниже од 10 мм.

Користите само уље за мењаче ФОРД ЕСДМ-2Ц186-А. За допуњавање је потребан шприц или црево за уље. Поставите одговарајућу посуду испод чепа да ухватите уље које тече преко ивице. Немојте додавати превише уља одједном. Укупан капацитет: 2,4 литара.

Затегните чеп за пуњење уља обртним моментом од 25 Нм.

Спусти ауто.

Преносна кутија са погоном на све точкове

Преносна кутија возила МОНДЕО са погоном на сва четири точка је причвршћена на прирубницу на мењачу. Напуњен је са 0,68 литара уља за мењаче према ФОРД СКМ-2Ц901ОАА спецификацији.



Искључите на хоризонтално постављеном аутомобилу контролни вијак -1-. Ниво уља мора достићи доњу ивицу контролног отвора, у супротном одврните вијак -3- отвора за пуњење уља и долијте уље до потребног нивоа. Додајте само ФОРД уље за мењач наведене спецификације. За допуњавање је потребан шприц или црево за уље. Поставите одговарајућу посуду испод чепа да ухватите уље које тече преко ивице. Немојте додавати више уља у исто време него што је потребно. Одводни чеп -3- је опремљен магнетом.


Затегните вијке за контролу и пуњење уља са обртним моментом од 25 Нм.

Диференцијал задње осовине возила са погоном на сва четири точка

Са возилом у хоризонталном положају, одврнути чеп -А- из кућишта задње осовине. Ниво уља мора достићи доњу ивицу отвора, по потреби допунити шприцом за уље. Користите уље за мењаче САЕ 90 према ФОРД спецификацији СКМЦ-9002-АА

Затегните утикач обртним моментом од 40 Нм.

Аутоматски мењач

Уље напуњено у фабрици може бити у кутији за цео животни век аутомобила, замена није потребна. Капацитет пуњења је 7,5 литара. Нова кутија је већ напуњена са 3,5 литара уља.

Провера и подешавање нивоа уља

Мерач нивоа уља у мењачу се налази поред главног цилиндра кочнице. Уље за аутоматске мењаче се по потреби додаје кроз водећу цев индикатора. Користите само уље спецификације ФОРД ЕСП-М2Ц166-Х.

Пажња! провери на топлом мотору.

Загрејте мотор.

Поставите неоптерећено возило на равну површину. Повуците паркирну кочницу, притисните педалу ножне кочнице. Мотор ради у празном ходу током теста.

Док мотор ради, померите бирач режима вожње три пута у све положаје.


Поставите ручицу мењача у положај "П" и оставите мотор да ради у празном ходу још минут.

Извуците индикатор нивоа уља док мотор ради и обришите га чистом крпом која не оставља длачице, по могућности комадом коже. Поново уметните и уклоните показивач, проверите ниво уља.



Ниво уља мора бити између ознака МИН и МАКС на мерачу.

Приликом додавања уља користити чист левак и ситно сито. Додајте уље са заустављеним мотором кроз отвор у цеви индикатора нивоа уља.

Пажња! не додавати превише уља. Вишак уља може оштетити аутоматизацију. Треба га исцедити или узети шприцем.

Након провере и подешавања нивоа уља, убаците индикатор нивоа до краја.