Требаће вам: кључеви «у 15», ТОРКС Т50, кључ за завртње точкова, извлакач кугличног зглоба, бушилица, нож за монтажу, бушилица за метал пречника 12 мм.
1. Подигните и поставите предњи део возила на постоље. Скините точак.
Пажња! Кочите возило паркирном кочницом и поставите клинове испод задњих точкова («ципеле»).
Пажња! Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу.
2. Одврните матицу, држећи завртње спојнице од окретања другим кључем.
3. Померање лопатицом за монтажу..
4.... уклоните клин кугличног зглоба са полуге...
5.... и уклоните заштитни држач.
6. Ако је куглични зглоб причвршћен за полугу заковицама (фабричко подешавање), избушите ове три заковице.
Белешка. Погодније је бушити заковице на уклоњеној предњој руци вешања (види «Замена предње руке вешања»).
7. Ако је ослонац причвршћен вијцима (већ је промењено), одврните три самоконструирајуће матице, држећи завртње од окретања другим кључем.
Пажња! Самоблокирајуће матице нису за вишекратну употребу, замените их новим.
8. Уклоните заковице (вијци) из кугличног зглоба и рупа за руке, а затим уклоните куглични зглоб.
9. Поставите куглични зглоб обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња! Приликом уградње, немојте оштетити заштитни поклопац кугличног зглоба.
10. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте.
Белешка. Након замене доње руке предњег вешања, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање точкова. Користите услуге радионица са специјалном опремом.
Коментари посетилаца