Дијаграми електричне опреме аутомобила дати су на крају књиге.
Пажња! Радове на електричној опреми возила изводите само са искљученим акумулатором.
Пажња! Искључите или прикључите батерију само када је контакт искључен.
Пажња! Приликом провере кола електричне опреме забрањено је кратко спајање «маса» жице (проверити континуитет кола «за искру»), јер то може довести до квара електричних компоненти.
Пажња! Забрањено је коришћење осигурача који нису предвиђени конструкцијом возила или предвиђени за већу струју, као и коришћење жице уместо осигурача.
Пажња! Приликом замене осигурача забрањено је користити одвијаче и металне алате - то може изазвати кратак спој у круговима електричне опреме.
Пажња! Забрањено је искључивање акумулатора док мотор ради, кршење овог правила ће узроковати квар регулатора напона и елемената електронске опреме возила.
Пажња! Да би се избегао квар диода исправљачке јединице генератора, забрањено је проверавати их мегоомметром или испитном лампом напајаном напоном већим од 12 В, као и проверавати електрична кола на аутомобилу са такви уређаји без одвајања жица од генератора.
Пажња! Неопходно је проверити отпор изолације намотаја статора генератора са повећаним напоном на генератору који је уклоњен из аутомобила, при чему су терминали намотаја статора искључени са исправљачке јединице.
Пажња! Приликом извођења радова електричног заваривања на аутомобилу, потребно је одвојити жице са терминала акумулатора и генератора, као и јастучиће са жицама са електронске управљачке јединице мотора.
Пажња! Не додирујте елементе система за паљење и високонапонске жице док мотор ради.
Пажња! Не стављајте жице ниског напона у исти сноп као и жице високог напона.
Пажња! Редовно чистите терминале батерије и кабловске папучице од оксида и прљавштине.
Пажња! Када пуните батерију пуњачем, одвојите жице од терминала батерије.
Коментари посетилаца