Дизајнерске карактеристике осветљења и сигнализације

Предња светла. На аутомобилима се користе блок фарови који комбинују лампу са две филаменте кратког и дугог светла, лампу бочног светла и лампу показивача правца.

Светла за маглу. Светла за маглу се могу уградити на аутомобиле на дну предњег браника. Могу се укључити само када је спољашње осветљење укључено.

Задња светла за маглу. Задња светла за маглу су уграђена у задња светла. Светла за маглу се могу укључити дугметом на инструмент табли само када је спољашње осветљење укључено.

Показивачи правца. Показивачи правца су уграђени у фарове, бочна и задња светла. Показивачи правца укључују леви прекидач на стубу волана (светиљке једне стране у зависности од положаја прекидача) или прекидач аларма (све лампе у исто време).

Контрола домета фарова. Аутомобили су опремљени електричним коректором фарова, који вам омогућава да промените смер снопа фарова у вертикалној равни, у зависности од оптерећења аутомобила.

Белешка. Ако фарови изненада почну да сијају слабо, а када се показивач правца укључи, контролна лампица трепери, вратите контакт «маса» жице за тело.

Белешка. Стекните навику да редовно мењате сијалице (посебно фарова). Временом, сијалица лампе постаје замућена, осветљеност лампе се смањује. Овај процес је прилично спор, а возач не примећује постепено погоршање осветљења пута.

Белешка. У последње време се појављује све више аутомобила чији фарови сијају као јелка, у разним нијансама плаве. Све ово се зове реч «ксенон» и сматра се веома кул. Без сумње, ксенонски фарови, стандардно уграђени на најновије моделе страних аутомобила, много боље осветљавају пут, а аутомобил са њима изгледа много импресивније. Није изненађујуће што многи покушавају да побољшају свој аутомобил, поготово што их сада има много «ксенон» лампе разних произвођача (најчешће кинески). Не купујте јефтино: такве лампе немају никакве везе са правим ксенонским пражњењем без жарних нити. Ово су обичне лампе са витражима. Пропустљивост светлости таквог стакла је много нижа од оне код стандардних лампи, нити лажних, по правилу, нису постављени у фокусу, фар са таквом лампом, са спољашњим упадљивошћу, практично не осветљава ништа, само додатно немилосрдно ролетне за возаче који долазе у сусрет. Поред тога, произвођачи таквих лампи, како би надокнадили смањење светлосног тока, повећавају своју снагу изнад норме. Често њихова уградња доводи до топљења изолације жице и оштећења електричне опреме. А могућ је и пожар. Боље не купујте својим новцем «главобоља», и купити обичне лампе доброг квалитета.