Пажња! Редовно проверавајте ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра. Ниво кочионе течности треба да буде близу ознаке «MAX» на телу резервоара.
Пад нивоа течности указује на цурење кочионе течности из система или прекомерно истрошеност кочионих плочица. Ако се лампица на инструмент табли упали, сигнализирајући низак ниво кочионе течности, немојте журити да је одмах допуните, прво проверите дебљину кочионих плочица: можда је време да замените плочице?
Произвођачи аутомобила препоручују промену целокупне кочионе течности у систему након 40.000 км или 2 године (у зависности од тога, да ће доћи раније).
Неки возачи игноришу овај савет јер им се течност у резервоару чини довољно чиста, а то је потпуно узалудно. Чињеница је да је кочиона течност веома хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха), а ова влага током времена не само да уништава површине кочионих цилиндара, цевовода и као резултат тога доводи до превременог квара компоненти кочионог система, већ и значајно смањује тачку кључања кочионе течности. Нормална тачка кључања за ДОТ-4 кочионе течности је 210-260°Ц. Диск кочнице се веома загревају при честом јаком кочењу, а ако је садржај воде висок, кочиона течност може да прокључа, што по правилу доводи до квара кочнице.
Белешка. Да се у будућности не би изложили непредвиђеним трошковима за поправку не само кочионог система, већ и целог аутомобила, боље је благовремено променити течност у кочионом систему.
Белешка. Препоручујемо да мењате кочиону течност сваке 1 године.
Белешка. Ако имате проблема са кочницама, одзрачите кочиони систем (види «Провера затегнутости хидрауличког погона кочница»).
Коментари посетилаца