Провера система напајања мотора

Главни показатељ здравља система за напајање мотора је притисак горива у шини за гориво. Али прво препоручујемо да проверите стање ваздушног филтера (види «Провера и замена елемента филтера за ваздух»), јер је овај поступак једноставан и не одузима много времена. Након што се уверите да је ваздушни филтер чист, проверите поузданост електричних контаката у блоковима каблова јединица система за убризгавање одговорних за снабдевање горивом (електрична пумпа за гориво, ињектори).



Провера притиска горива у шини за гориво мотора је могућа само са манометром са сетом адаптера за повезивање на цевовод за гориво.

1. Укључите паљење и слушајте: у року од неколико секунди требало би да чујете звук електричне пумпе за гориво. Ако се не чује, проверите струјни круг електричне пумпе за гориво.

Пажња! Имајте на уму да се електрична пумпа за гориво не укључује ако постоји притисак у систему за довод горива. Другим речима, ако сте претходно укључили паљење и покушали да покренете мотор, онда је исправна електрична пумпа за гориво требало да створи притисак у систему, тако да не укључивање у овом случају није квар.

2. Процедура за проверу притиска горива описана је у Сек. «Мотор» (види «Провера притиска горива у систему напајања»). Када мотор ради у празном ходу, притисак у цеви за гориво треба да буде око 3 кгф/цм².

Могући су следећи разлози за пад притиска:

• неисправан компензатор пулсирања притиска горива;
• неисправан регулатор притиска горива (уграђен у модул пумпе за гориво);
• зачепљен филтер горива (уграђен у модул пумпе за гориво);
• пумпа за гориво неисправна (уграђен у резервоар за гориво).

Можете пронаћи начине за решавање ових проблема у Сецт. «Мотор» (види «Систем снабдевања»).