Упозорење! Када покрећете мотор са додатног акумулатора, пажљиво пратите редослед рада описан у овом пододељку. У супротном може доћи до пожара или експлозије, што може довести до оштећења оба возила.
Пажња! Уверите се да је паљење искључено пре повезивања спољне батерије. Такође искључите све електричне потрошаче (фарови, ауто радио, брисачи, итд.).
Пажња! Када повезујете и одспајате жице, не дозволите да жице додирују једна другу, нити дозволите да жице дођу у контакт са вентилаторима, погонским ременима или другим ротирајућим деловима.
Пажња! Немојте одспајати жице спољашњег акумулатора док мотор не ради у нормалном празном ходу.
Пажња! Ако оставите укључен аудио систем док палите мотор са помоћном батеријом, може се озбиљно оштетити. Увек искључите аудио систем пре покретања мотора из акумулатора другог возила.
1. Поставите аутомобил са истрошеним акумулатором поред аутомобила- «донатор» на дохват прикључних каблова.
Пажња! Возила се никада не смеју додиривати. У супротном може доћи до нежељеног кратког споја «маса», услед чега нећете моћи да упалите аутомобил са истрошеним акумулатором, а могу се оштетити и електрични системи оба аутомобила.
2. Кочите оба возила паркирном кочницом.
3. Проверите ниво електролита у испражњеној батерији (види «Одржавање батерије»).
Упозорење! Ако је ниво електролита пренизак или ако електролит изгледа замрзнут, не покушавајте да покренете мотор помоћу помоћне батерије. У том случају, испражњена батерија може експлодирати!
4. Спојите спојницу кабла за повезивање са црвеним ручкама на терминал «плус» испражњена батерија.
5. Повежите другу стезаљку кабла са црвеним ручкама на терминал «плус» батерије- «донатор».
Белешка. Ради јасноће, радња је приказана на уклоњеној батерији.
6. Друга стезаљка за кабл (са црним дршкама) повежите се на терминал «минус» батерије- «донатор» …
7.... и друга обујмица кабла са црним ручкама - до «маса» возило са истрошеним акумулатором на месту што је даље могуће од акумулатора. Најпогодније је причврстити стезаљку на металне делове мотора.
Белешка. Захтев за повезивање жице на максималној удаљености од батерије је због могућности варничења у тренутку повезивања.
8. Проверите да ли сте спојили каблове у исправном редоследу и да не долазе у контакт са покретним деловима мотора.
9. Када користите батерију инсталирану на аутомобилу- «донатор», упалите мотор овог возила и оставите га да ради неколико минута док не ради глатко.
10. Покрените мотор возила са истрошеним акумулатором и пустите га да ради до стабилне брзине у празном ходу.
11. Искључите каблове тачно обрнутим редоследом од њиховог повезивања.
Коментари посетилаца