Распоред одржавања Одржавање и поправка аутомобила током гарантног рока мора се вршити само у сервисним станицама (СТО) уз обавезну напомену о раду у купонима сервисне књиге, иначе губите...
Сигурносни прописи 1. Сви радови на поправци или одржавању возила морају се обављати у пространом, добро проветреном и добро осветљеном простору. 2. Опрема радионице (механизми за...
Провера точкова Требаће вам: манометар, пумпа, чељуст. Белешка. Повремено проверавајте притисак у гумама (таб. 4.2). Висок или низак притисак доводи до превременог хабања гума, лошег...
Провера нивоа и доливање уља у мотор Требаће вам: моторно уље, левак, чиста крпа. Белешка. Произвођач препоручује коришћење уља Форд/Моторцрафт Формула Е САЕ 5В-30. Такође је дозвољено користити АЦЕА А1 /...
Провера нивоа и допуна расхладне течности Требаће вам: расхладна течност, левак, чиста крпа. Белешка. Произвођач препоручује употребу расхладне течности (антифриз) на бази етилен гликола Моторцрафт СуперПлус...
Провера нивоа и доливање течности у резервоар управљача Требаће вам: течност за серво управљач, чиста крпа. Белешка. Додајте фабрички препоручену Фордову течност за серво управљач у резервоар серво управљача. Резервоар је...
Провера нивоа и доливање течности у резервоар за прање Биће вам потребно: лети - концентрат специјалне течности за резервоар за прање, разблажен чистом водом; зими - течност која се не смрзава. Белешка. Користите антифриз...
Провера спољних расветних тела Проверите рад фарова, задњих светала, помоћног кочионог светла, показивача правца и светла регистарске таблице. Замените неисправне лампе (види « Замена лампе »). На...
Провера појас погон газораспределительного механизма 1. Уклоните горњи поклопац разводног механизма (види « Замена и подешавање затезања зупчастог ремена и замена његовог затезног ваљка »). 2. Проверите стање зупчастог...
Замена моторног уља и филтера за уље Према препоруци произвођача, моторно уље треба заменити након годину дана рада или 20 хиљада километара (у зависности од тога, да ће доћи раније). Белешка. У тешким...
Чишћење система вентилације картера Током времена, наслаге катрана из гасова из картера се акумулирају у систему вентилације картера мотора, што отежава уклањање ових гасова у цилиндре мотора ради...
Провера црева и прикључака система за хлађење 1. Отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионом резервоару, интегритет гумених...
Провера система испуштања испуњених гасова Издувни систем не захтева посебно одржавање. Довољно је периодично проверавати поузданост затезања навојних спојева и интегритет јастучића за вешање. У случају оштећења,...
Провера непропусности водова за гориво 1. Прегледајте прикључке водова за гориво потисних и одводних цеви на шину за гориво, прикључке ињектора на цев за гориво.. 2.... фини филтер.. 3.... и адсорбер система...
Провера и замена елемента филтера за ваздух Требаће вам утичница «за 8». 1. Скините чауру за довод ваздуха. 2. Уклоните обујмицу црева са млазнице кућишта ваздушног филтера.. 3.... одвојите црево и однесите га на...
Замена филтера за гориво У складу са препорукама произвођача, филтер горива се замењује након 20 хиљада километара. Међутим, узимајући у обзир искуство рада аутомобила у руским условима,...
Провера нивоа и доливање уља у мењач Требаће вам: шестоугаони кључ «за 8», шприц. Белешка. Није потребна замена уља (само допуњавање) током животног века мењача. Белешка. Напуните мењач уљем БО 400075 САЕ...
Провера заштитних поклопаца погона на предњим точковима Белешка. Погонски спојеви су веома издржљиви. Међутим, ако су заштитни поклопци оштећени, вода и прљавштина улазе у шарке, услед чега брзо пропадају. Посао замене погона...
Провера и подешавање поравнања точкова Провера и подешавање поравнања точкова је неопходно да би се обезбедила добра стабилност и управљивост возила, као и равномерно хабање гума током рада. Провера и...
Преглед и испитивање управљања на аутомобилу Редовно проверавајте стање управљача, јер од тога зависи безбедност саобраћаја. Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца и...
Провера слободног хода (зазора) волана Са повећаним слободним ходом волана, тешко је контролисати аутомобил, јер на акције возача реагује са закашњењем. Поред тога, повећан ход који се не може исправити...
Провера затегнутости хидрауличког погона кочница Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих цевовода. Замените делове новим ако постоји и најмања сумња у њихову прикладност. Сви...
Провера рада вакуумског појачивача кочнице Ако вакуумски појачивач поквари, сила на папучици кочнице се значајно повећава, што негативно утиче на вожњу. Ако је напор на педалама током кочења приметно повећан у...
Провера ефикасности кочионог система Препоручљиво је проверити ефикасност кочионог система на посебним кочионим постољима (сличне онима које користи саобраћајна полиција приликом техничког прегледа...
Провера ручне кочнице Паркирна кочница мора да држи возило на нагибу од 25% када се ручица помери у унутрашњости возила за 7-9 зубаца (кликови) чегртаљки уређај. Сл. 4.5. Провера ручне...
Одржавање батерије Када користите исправну батерију, најмање једном у две недеље, уклоните прашину и прљавштину са површине моноблока и поклопца батерије сувом крпом. Ако се електролит...
Провера и подешавање фарова Проверите и подесите фарове на опремљеном аутомобилу (са пуним резервоаром за гориво, комплетом алата и резервним точком). Требаће вам Пхиллипс шрафцигер. 1. Претходно...
Подмазивање арматуре каросерије Да бисте продужили животни век каросерије, подмазујте делове који се треју при сваком одржавању (најмање сваких 20.000 км или једном годишње). Ако се појаве шкрипе,...
Чишћење дренажних рупа Током рада, влага се акумулира у шупљинама прагова, врата и поклопца пртљажника, изазивајући корозију. За уклањање влаге користе се дренажни отвори који се налазе на дну...
Замена и одржавање свећица Биће вам потребан посебан кључ «у 16» за скидање свећица (са гуменом чахуром за држање свећице). На моторима аутомобила Форд Фусион са радном запремином од 1,25–1,6...
Замена погонског ремена за додатну опрему По препоруци произвођача, помоћни погонски каиш (алтернатор, пумпа за воду и пумпа серво управљача) мора се мењати сваких 60 хиљада км или 6 година рада (у зависности од...
Замена погонског ремена пумпе серво управљача Према препоруци произвођача, погонски ремен пумпе серво управљача мора се мењати сваких 60 хиљада км или 6 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније). Требаће...
Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка Према препоруци произвођача, зупчасти каиш се мора заменити након 60 хиљада километара или сваких 6 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније). Поред тога,...
Замена расхладне течности Према препоруци произвођача, расхладну течност треба заменити након 100 хиљада километара или 5 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније). Требаће вам:...