2. Проверите стање зупчастог ремена. Замените појас ако након прегледа откријете:
- трагови уља на било којој површини каиша;
- знаци хабања назубљене површине, пукотине, подрези, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- хабање или раслојавање на крајњим површинама појаса.
Пажња! Обавезно замените каиш са траговима моторног уља на било којој од његових површина, јер уље брзо уништава гуму. Узрок уља на каишу (обично због цурења уљних заптивки радилице и брегастог вратила) мора се одмах елиминисати.
3. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се ротира за 90°са силом прстију од 15–20 Н (1,5–2 кгф), примењен на средини између ременица радилице и брегастог вратила. Подесите напетост појаса ако је потребно (види «Замена и подешавање затезања зупчастог ремена и замена његовог затезног ваљка»).
4. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца