Провера слободног хода (зазора) волана

Са повећаним слободним ходом волана, тешко је контролисати аутомобил, јер на акције возача реагује са закашњењем. Поред тога, повећан ход који се не може исправити подешавањем управљача указује на проблем са управљањем (отпуштање причвршћивања управљачког механизма, управљачких шипки или хабање њихових делова).

Проверите зрачност волана када је возило паркирано на равној површини која не клизи. Игра не сме бити већа од 5°. Можете дефинисати зазор у линеарним јединицама (мм) према формули

L = (5°/360°) пД, где

Л — зрачност волана, мм;
p = 3,14;
Д — спољни пречник волана, мм.

За волан са спољним пречником од 380 мм, отвор не би требало да прелази 16–18 мм.

Требаће вам: лењир, креда (или жице) за етикетирање.

1. Поставите предње точкове у положај право напред.



2. Поставите лењир тако да његов крај лежи на инструмент табли, а раван лењира додирује спољну површину обода волана. Без промене положаја лењира, окрените волан улево све док предњи точкови не почну да се окрећу. У овом положају означите ивицу волана (причврстите жицу).



3. Без промене положаја лењира, окрените волан удесно све док предњи точкови не почну да се окрећу.


4. У овом положају ставите другу ознаку на обруч волана (причврстите жицу).



5. Измерите растојање између ознака дуж обода. Не би требало да прелази израчунату вредност. Ако је растојање (слободна игра волана) више, потребно је утврдити узрок и отклонити га.