Замена моторног уља и филтера за уље

Према препоруци произвођача, моторно уље треба заменити након годину дана рада или 20 хиљада километара (у зависности од тога, да ће доћи раније).

Белешка. У тешким условима рада у великом граду или веома прашњавом подручју, мењајте уље и филтер на сваких 10.000 км.

Требаће вам: моторно уље, филтер за уље, чиста крпа, контејнер (најмање 5 л) за испуштање уља, кључ «у 13», посебан кључ за одвртање филтера за уље.

Белешка. Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте га до радне температуре.

Пажња! Не бацајте искоришћено уље на земљу.

1. Уклоните поклопац резервоара за уље.



2. Очистите чеп за испуштање моторног уља жичаном четком, а затим крпом.




3. Одврните чеп за испуштање, након што сте заменили посуду за испуштено уље, и испразните уље.

Пажња! Пазите: уље је вруће!

4. Затворите поклопац.



5. Уклоните филтер за уље посебним кључем..

Белешка. Филтер за уље је инсталиран на предњем делу блока мотора у пределу 3. цилиндра.

6.... и, окренувши се руком, склони је.

Белешка. Приликом одвртања филтера за уље, будите опрезни јер у филтеру остаје нешто уља.

Белешка. Помоћу кључа одврните филтер за уље. Ако нема таквог кључа или сличног извлакача, пробушите кућиште филтера одвијачем и, користећи га као полугу, одврните филтер. Пробушите филтер што је могуће ближе дну како не бисте оштетили прикључак.

Белешка. Такође можете користити траку грубог брусног папира пресавијену на пола, омотати је око филтера и рукама померити са места.

7. Ако О-прстен новог филтера није фабрички третиран машћу или талком, подмажите О-прстен чистим моторним уљем..



8.... и заврните филтер назад на место (ручно без алата) 3/4 окрета од тренутка контакта прстена и прирубнице блока цилиндра.




9. Напуните чистим моторним уљем (види «Провера нивоа и доливање уља у мотор»).



10. Вратите поклопац за пуњење уља.

11. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута (сигнална лампица за хитни пад притиска уља треба да се угаси 2-3 секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли уље цури испод чепа за испуштање и филтера за уље. Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и филтер.