Замена заптивке главе цилиндра

Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на споју главе блока са блоком цилиндра, уклоните главу и замените заптивку. До цурења може доћи и због савијања главе блока услед прегревања.

Биће вам потребни: кључеви ТОРКС Т25 и Т55, шрафцигер са равним сечивом, клешта и бочни секачи.

1. Смањите притисак у систему снабдевања (види «Смањење притиска у систему напајања мотора»).

2. Уклоните батерију (види «Уклањање и постављање батерије»).

3. Уклоните лежиште батерије (види «Уклањање и постављање батерије»).

4. Испразните течност из система за хлађење мотора (види «Замена расхладне течности»).

5. Одвојите прирубнице додатног пригушивача и колектора (види «Замена заптивке колектора»).



6. Скините чауру за довод ваздуха (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).



7. Уклоните цевовод система вентилације кућишта радилице (види «Чишћење система вентилације картера»).




8. Стисните стезаљке и одвојите блок плетенице жица од намотаја паљења.

9. Уклоните све свећице (види «Замена и одржавање свећица»).

10. Скините поклопац главе цилиндра (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).

11. Уклоните диск појас газораспределительного механизма (види «Замена каиша погона механизма газораспределительного»).



Пиринач. 5.3 . Задњи поклопац зупчастог ремена

12. Изврните три вијка за причвршћивање задњег поклопца ремена погона механизма за дистрибуцију гаса (пиринач. 5.3) и скини га.

13. Уклоните брегасте осовине (види «Замена брегастих осовина»).



14. Одвојите цев за довод горива од шина за гориво стискањем држача спојнице.




15. Уклоните довод горива са држача на шини и померите цев у страну.

16. Уклоните рампу електричних конектора ињектора (види «Уклањање и уградња развода горива»).



17. Изврните завртањ за причвршћивање крака индикатора нивоа уља.



18. Одвојите од улазне цеви црева вакуумског појачивача кочница и вентила за прочишћавање адсорбера.




19. Стиснувши стезаљке клештима и клизећи их дуж црева, одвојите црево хладњака од излазне цеви воденог омотача..



20.... и црево унутрашњег грејача.



21. Повуците резу нагоре..



22.... и одвојите блок кабелског свежња од поклопца склопа лептира за гас.




23. Стиснувши резе, одвојите јастучиће снопа ожичења од ињектора.



24. Док притискате резу, одвојите блок кабелског свежња од сензора температуре расхладне течности.

25. Уклоните усисну цев (види «Замена заптивке усисне цеви»).



26. Отпустите десет вијака главе цилиндра редоследом приказаним на сл. 5.4, затим коначно одврните вијке за монтажу главе и уклоните их заједно са подлошкама.

Пажња! Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара могу се одврнути само на хладном мотору.

27. Уклоните склоп главе цилиндра са колектором.

Белешка. Уклањање главе цилиндра је погодније са помоћником, јер је прилично тежак.

28. Уклоните колектор са главе блока (види «Замена заптивке колектора»).

29. Очистите спојне површине главе и блока.

30. Проверите главу блока на недостатак извијања. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе, прво у средини дуж, затим попреко и дијагонално, измерите мерачем размак између равни главе и лењира. Замените главу цилиндра ако је зазор већи од 0,1 мм.

31. Поставите главу цилиндра обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

• уклоните уље или расхладну течност из рупа са навојем на вијцима главе цилиндра који су доспели тамо када је глава уклоњена;
• обавезно инсталирајте нову заптивку главе, њена поновна употреба није дозвољена;
• подмазати вијке моторним уљем;

Затегните завртње на хладном мотору редоследом приказаним на сл. 5.5, у три корака:

• Корак 1 - Обртни момент 15,0 Нм (1,5 кгф м);
• Корак 2 - Затегните до 30,0 Нм (3,0 кгф м);
• Корак 3 - Затегните за 90°.

32. Успоставити све уклоњене детаље и чворове у редоследу, повратак на уклањање. Након уградње брегастих вратила и зупчастог ремена, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (види «Подешавање зазора вентила»).

33. Подесите затегнутост зупчастог ремена (види «Замена каиша погона механизма газораспределительного»).