Замена заптивке усисне цеви

Између прирубница главе цилиндра и усисне цеви постављена је заптивка. Ако ова заптивка цури, мотор ће радити неравномерно («троит»). Ако се проблем не може решити затезањем усисне цеви, замените заптивку.

Требаће вам: ТОРКС Т25 кључ, глава утичнице «на 10», одвијач са равним сечивом.

1. Смањите притисак у систему снабдевања (види «Смањење притиска у електроенергетском систему»).

2. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.



3. Скините чауру за довод ваздуха (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).



4. Уклоните цев за вентилацију кућишта радилице (види «Чишћење система вентилације картера»).

5. Одвојите довод горива од развода горива, уклоните шину електричних конектора ињектора и шину за гориво (види «Уклањање и уградња развода горива»).




6. Изврните завртањ за причвршћивање крака индикатора нивоа уља.



7. Одвојите од улазне цеви црева вакуумског појачивача кочница и вентила за прочишћавање адсорбера.



8. Повуците резу нагоре..



9.... и одвојите блок кабелског свежња од поклопца склопа лептира за гас.




10. Изврните седам вијака за причвршћивање улазне цеви (пиринач. 5.8) и уклоните склоп улазне цеви са склопом лептира за гас и заптивком постављеном испод.

11. Инсталирајте усисну цев са новом заптивком. Затегните завртње за причвршћивање равномерно попречно, почевши од спољних и прелазећи ка средњим, обртним моментом од 15,0 Н м (1,5 кгф м).

12. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања шине горива, користите нове О-прстенове за ињекторе горива.