Техничке карактеристике управљања са серво управљачем

            0

Опис дизајна



Систем серво управљача је спирални серво управљач ЗФ или Цам Геар.

Хидраулична крилна пумпа из Сагинав-а. Сигурносни стуб управљача има дводелну осовину волана са попречним зглобом.

Број преноса
променљива
Брзина волана (од краја до краја):
– Цам Геар Трансфер
2,68
– ЗФ пренос
2,63
Пречник окретања
11 м
Клинасти ремен хидрауличног појачивача
Motorcraft 6PK 1820 LE L2780
Напетост
400 – 500 Нм (нови појас) или 300 - 400 Нм (коришћени појас)
Уље за управљање
уље за аутоматски мењач Форд СКМ 2Ц 9010-А
Капацитет пуњења система
0,65 л

Моменти затезања



Управљачки преносник за попречни носач каросерије:
– 1. фаза
15 Нм
– 2. етапа
затегните за 90°
Кугласти зглоб англијске полуге на зглобу управљача
25 – 30 Нм
Еластични спој прирубнице за кормиларски механизам
16 – 20 Нм
Хидрауличне цевне везе
20 - 27 Нм
Повратни вод до пумпе
26 – 31 Нм
Испусни цевовод до пумпе
16,4 - 20,5 Нм
Спојница за зупчаник
70 - 77 Нм
Контраматица англијске шипке
57 - 68 Нм
Попречни спој прирубнице на осовину волана
20 – 25 Нм
навртка волана
45 – 55 Нм
Матица точка
100 Нм







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра