Када је стартер укључен, мотор стартера не ради
Разлози за то могу бити квар стартера или вучног релеја, као и квар жица.
1. Да бисте открили квар, прво морате да проверите напон на терминалу 50 вучног релеја.
2. Недостатак напона када је стартер укључен указује на оштећење електричног кола, а ако је напон присутан, квар вучног релеја или стартера.
3. Ако, када је стартер укључен, напон се примењује на вучни релеј, али он не ради (нема карактеристичног клика), онда је вучни релеј неисправан (ломљење намотаја или његов кратки спој на масу).
4. Присуство карактеристичног клика рада вучног релеја указује на сагоревање контаката релеја или квар самог стартера.
5. Рад стартера можете проверити тако што ћете накратко довести напон додатном жицом великог попречног пресека на контакт вучног релеја са стране електромотора.
6. Ако електромотор почне да ради, онда узрок квара треба тражити у вучном релеју.
Стартер се полако окреће и не покреће мотор
Разлози за то могу бити испражњени акумулатор, превише густо уље се сипа у систем за подмазивање мотора, графитне четке нису довољно притиснуте на комутатор мотора стартера, лоше стање радне површине комутатора и истрошени лежајеви стартера.
Када се кључ за паљење отпусти из положаја "старт мотора", стартер наставља да ради
Разлози за то могу бити заглављивање контаката вучног релеја или прекидач за паљење не отвара струјни круг стартера. У том случају, одмах искључите паљење и одвојите батерију, а затим отклоните квар.
Течност за прање ветробрана
1 - мотор, 2 - држач, 3 - шипке, 4 - осовине руку брисача, 5 - рука брисача, 6 - четка
Замена гумене метлице брисача
1. Померите ручицу брисача и метлицу у вертикални положај.
2. Ротирајте четкицу у положај окомит на полугу.
3. Притисните браву (1) и извуците четкицу из куке низ ручицу. Померите четкицу у страну дуж полуге и скините је са полуге према горе (2 - рупа кроз коју се четка уклања са полуге).
4. Са затворене стране гумене четке, стисните обе челичне шипке заједно са клештима, уклоните са стране спољне стеге, а затим уклоните гумену четку заједно са шипкама са преостале стезаљке.
5. Инсталирајте нову гумену метлицу без монтажних шипки у једну од копчи брисача.
6. Уметните обе гуме у гумену четкицу тако да зарези на гумама буду окренути према гуми и да одговарају гуменим језичцима.
7. Користите клијешта да притиснете и челичне шипке и гуму и уградите их у друге стезаљке тако да језичци на стезаљкама са обе стране стану у жлебове за закључавање гумене четке.
8. Поставите метлицу брисача на ручицу и спустите је на стакло.
9. Проверите да ли је четкица чврсто причвршћена за стакло.
Уклањање и уградња ручице брисача стакла
1. Отворите хаубу.
2. Скините пластични поклопац са навртке за причвршћивање полуге и одврните матицу.
3. Означите положај кракова и уклоните ручицу брисача са осовине.
Уклањање и уградња брисача ветробранског стакла
1. Уклоните руке брисача.
2. Уклоните вентилациону решетку.
3. Искључите конектор електричне жице са мотора.
4. Одврните 8 "Торк" вијака који причвршћују мотор и механизам брисача за преграду моторног простора (1 - два завртња се налазе испред мотора брисача, 2 - три завртња близу десне руке, 3 - два завртња близу леве руке, један вијак се налази између кракова брисача).
5. Уклоните механизам брисача и мотор (стрелице показују тачке монтаже мотора брисача).
6. Одвојите шипке од оса полуга и коленастог механизма.
Пажња! Шипке механизма су повезане са његовим полугама помоћу најлонских куглица. Прсте треба пажљиво уклонити полугом и уметнути након премазања графитном машћу.
7. Одврните монтажни вијак и уклоните ручицу.
8. Одврните три завртња и уклоните мотор из држача.
9. Да бисте инсталирали брисач, пратите кораке обрнутим редоследом у односу на процес уклањања.
Коментари посетилаца