Штафета
Локација и намена релеја и осигурача, у зависности од модификације аутомобила, могу се разликовати. Ознака контролисаног и заштићеног електричног кола је означена на поклопцу јединице.
Главна јединица се налази у задњем делу моторног простора на страни возача. Додатни блок код аутомобила произведених пре 01.1991. налази се изнад претинца за рукавице, а код аутомобила произведених од 01.1991.године у задњем делу моторног простора на страни сувозача.
Релеји могу да пребацују велике струје на даљину, што омогућава употребу слабих контролних прекидача и ожичења.
За разлику од механичких прекидача, релеји се могу контролисати са више сигнала.
Неки релеји могу бити временски подешени, као што су повремени брисачи или загрејана ветробранска стакла.
Ако се открије квар у колу опремљеном релејем, онда се увек мора имати на уму да проблем може бити управо у релеју. Тестирање се може обавити заменом релеја са познатим добрим.
Да бисте заменили релеј, извадите га из утичнице и уметните нови. Релејима у главној кутији се приступа на исти начин као и осигурачима. Приступ релејима који се налазе испод инструмент табле врши се након уклањања њеног горњег дела.
Релеј кровног отвора налази се у надземној конзоли.
Прекидачи кола
Батерија је заштићена од кратких спојева осигурачем на позитивној страни.
Главна кутија осигурача и релеја налази се десно у моторном простору, близу преграде. Садржи до 24 осигурача и скоро исти број релеја (зависно од опреме). Списак осигурача налази се на полеђини поклопца јединице.
У путничком простору постоји додатна кутија са осигурачима, којој се може приступити након отварања поклопца претинца за рукавице.
Осигурач за радио пријемник се налази на каблу за напајање радија испод предње плоче са леве стране у близини грејача.
Сви осигурачи су лопатица и означени су бојама да одговарају специфичној струји заштите осигурача. Здравље осигурача се одређује присуством жичаног проводника који повезује контакте осигурача.
Да бисте заменили неисправан осигурач, прво морате искључити одговарајући електрични круг. Уклоните неисправан осигурач из утичнице пинцетом или посебним хватаљкама.
У случају да новоинсталирани осигурач моментално поквари када се примени напон, треба проверити заштићено електрично коло. Ако осигурач истовремено штити неколико електричних кола, они морају бити повезани наизменично да би се утврдило неисправно коло прегоревањем осигурача и затим отклонио квар.
Није препоручљиво инсталирати осигурач велике струје уместо неисправног, јер то може довести до озбиљних оштећења, укључујући пожар.
У неким електричним круговима, као што су електрични прозори и мотори за подешавање седишта, уместо осигурача се уграђују термални релеји, који се аутоматски укључују након уклањања преоптерећења.
Локација осигурача и релеја у возилима произведеним до 01.1991
Л1-Л5 - на држачу на средини инструмент табле, М1-М10 - на носачу иза инструмент табле са стране претинца за рукавице, Н1 - на носачу испод инструмент табле на страни возача, П1- П2 - испод инструмент табле на страни сувозача, Р1- Р3 - на држачу испод инструмент табле на страни сувозача, С1 - на левој вертикалној табли моторног простора
| L1 | Светлосна сигнализација |
| L2 | Задња лампа за маглу |
| L3 | Временски релеј (у возилима са аутоматским мењачем) |
| L4 | Пумпа за гориво, клима уређај или вентилатор за хлађење |
| L5 | Аларм за упозорење против крађе |
| М1 | Предгрејач усисног ваздуха карбуратора или пумпа за убризгавање горива |
| М2 | Самоблокирајући релеј или ињектори за убризгавање горива |
| М3 | Грејано ветробранско стакло |
| М4 | Временски релеј за грејање ветробранског стакла |
| М5 | Вентилатор |
| М6 | Блокада пумпе |
| М7 | Главни реле противоблокировочного уређаја |
| М8 | АБС електронски модули |
| М9 | подешавање висине вожње |
| М10 | Контрола празног хода или клима уређај |
| N1 | Индикатор квара сијалица са жарном нити |
| П1 | Кочиони систем са АБС-ом |
| Р2 | Контролна јединица система за убризгавање горива |
| R1 | Аутоматско одржавање брзине возила |
| R2 | Сигнал упозорења |
| R3 | седишта |
| S1 | Контрола грејача дизел мотора |
Прекидачи кола
| № | Цуррент, А | Заштићено коло |
| 1 | 20 | Лева дуга светла и помоћни фар |
| 2 | 20 | Десна дуга светла и помоћни фар |
| 3 | 10 | Лево кратко светло |
| 4 | 10 | Контрола домета десног кратког светла и фарова |
| 5 | 10 | Лево бочно светло |
| 6 | 10 | Десно светло |
| 7 | 15 | Унутрашњост и осветљење регистарских таблица |
| 8 | 15 | Грејање ветробранског стакла, климатизација и контрола висине вожње |
| 9 | 30 | Брисачи фарова, брава пртљажника |
| 10 | 20 | Контрола централног закључавања, унутрашње осветљење, грејање ретровизора и сат |
| 11 | 30 | Пумпа за убризгавање горива или клима уређај |
| 12 | 10 | Светлосна сигнализација за хитне случајеве |
| 13 | 30 | Грејање седишта, упаљач за цигарете |
| 14 | 30 | Звучни сигнал |
| 15 | 30 | Брисачи, перачи |
| 16 | 30 | Грејачи задњег стакла и седишта |
| 17 | 20 | Светла за маглу |
| 18 | 30 | Вентилатор за грејање |
| 19 | – | Резервни |
| 20 | 15 | Показивачи правца, задња светла за маглу |
| 21 | 15 | Стоп светла |
| 22 | 10 | Инструментација и контрола |
| 23 | 30 | Прозор на предњим вратима и електрични шибер |
| 24 | 30 | Подешавање задњег стакла и наслона седишта |
Штафета
| № I | Коло паљења |
| № II | Грејање задњег стакла и спољашњег ретровизора са аутоматским искључивањем |
| № III | Електрични прозори и електрични шибер |
| № IV | Резервно или упозоравајуће светло за сигурносне појасеве |
| № V | Програматор брисача ветробранског стакла |
| № VI | Програматор за брисаче задњег стакла |
| № VII | Перачи фарова |
| № VIII | Привремени прекидач унутрашњег светла аутомобила |
| № IX | Подешавање седишта |
| № X | фарови |
| № XI | Релеј режима помоћног мотора |
| № XII | Релеј блокаде покретача |
| А | Резерва |
| ИН | Радио |
| ВИТХ | Звучни сигнал |
| D | Закључавање задњих врата |
| Е | Резерва |
| F | оборена светла |
| G | Грејачи седишта |
| H | Предња светла за маглу |
Додатна кутија са осигурачима
Налази се изнад претинца за рукавице. Да бисте приступили осигурачима, отворите претинац за рукавице и отворите посебан поклопац на врху претинца за рукавице.
| Боја | Цуррент, А | Заштићено коло |
| Црн | 20 | пумпа за убризгавање горива |
| Пинк | 30 | Вентилатор |
| Жута | 20 | АБС систем |
| Зелен | 30 | АБС пумпа |
| Браон | 30 | Грејање ветробрана са леве стране |
| Браон | 30 | Грејање десне стране ветробранског стакла |
| Греи | 20 | Подешавање предњег седишта |
| Оранге | 20 | подешавање висине вожње |
Локација осигурача и релеја у возилима произведеним од 01.1991
1 - додатна кутија са осигурачима, 2 - додатна кутија релеја испод инструмент табле, 3 - главна кутија са осигурачима, 4 - додатна кутија релеја у моторном простору
Главна кутија осигурача и релеја
Прекидачи кола
| № | Цуррент, А | Заштићено коло |
| 1 | 15 | Светла за маглу |
| 2 | 5 | Бочно светло лево и светло регистарске таблице |
| 3 | 10 | прекидач за светло |
| 4 | 10 | Контрола десног бочног светла и домета фарова |
| 5 | 10 | Лево кратко светло |
| 6 | 30 | Подешавање седишта |
| 7 | 25 | Брисачи и перачи ветробранског стакла |
| 8 | 5 | Радио |
| 9 | 15 | Звучни сигнал |
| 10 | 15 | Дуго светло лево |
| 11 | 15 | Дуга светла десно |
| 12 | 5 | Бочно светло, лево |
| 13 | 20 | Закључавање паљења |
| 14 | 20 | Вентилатор за грејање |
| 15 | 10 | Задња лампа за маглу |
| 16 | 20 | Грејачи седишта |
| 17 | 20 | упаљач |
| 18 | – | Резервни |
| 19 | 15 | Перачи фарова |
| 20 | 20 | Грејач задњег стакла |
| 21 | 10 | Ретровизор са електричним грејањем |
| 22 | 10 | Аларм против крађе |
| 23 | 10 | Осветљење инструмент табле |
| 24 | 15 | Централно закључавање и унутрашње осветљење |
| 25 | 25 | елецтрохатцх |
| 26 | 30 | Електрични прозори предња врата |
| 27 | 10 | Стоп сигнал |
| 28 | 30 | Задњи електрични прозори |
| 29 | 10 | Показивачи правца и светла за вожњу уназад |
Штафета
| R1 | Задњи брисач |
| R2 | Програматор брисача ветробранског стакла |
| R3 | оборено светло |
| R4 | Грејач задњег стакла |
| R5 | Привремени прекидач унутрашњег светла аутомобила |
| R6 | Дуга светла |
| R7 | Резерва |
| R8 | перач фарова |
| R9 | Светла за маглу |
| R10 | Звучни сигнал |
| R11 | Релеј за закључавање стартера за возила са аутоматским мењачем |
| R12 | самозатварајући релеј |
| R13 | Моторизовани прозор |
| R14 | Резерва |
Додатна кутија са осигурачима и релејима
Прекидачи кола
| № | Цуррент, А | Заштићено коло |
| 30 | 20 | подешавање висине вожње |
| 31 | 3 | ЕЕЦ ИВ контролна јединица |
| 32 | 30 | уређај против блокирања (пумпа 2) |
| 33 | 20 | серво |
| 34 | 15 | Контролни релеј мотора |
| 35 | 30 | вентилатор хладњака |
| 36 | 3 | Контролна јединица против блокирања уређаја |
| 37 | 20 | Управљање мотором |
| 38 | 30 | Грејач десног ветробранског стакла |
| 39 | – | Резервни |
| 40 | 10 | Ламбда сонда |
| 41 | 30 | Грејач левог ветробранског стакла |
| 42 | 15 | Пумпа за гориво високог притиска |
| 43 | – | Резервни |
| 44 | 30 | вентилатор хладњака |
| 45 | 10 | Светлосна сигнализација за хитне случајеве |
| 46 | 30 | Контролна јединица против блокирања уређаја |
| 47 | 30 | уређај против блокирања (пумпа 1) |
| I | 80 | Напон до главне кутије са осигурачима |
| II | 60 | Напон до главне кутије са осигурачима |
| III | 60 | Напон до главне кутије са осигурачима |
| IV | 50 | Свјећице за дизел моторе |
Штафета
| R16 | уређај против блокирања |
| R17 | Пумпа за гориво високог притиска |
| R18 | Грејач ветробранског стакла |
| R19 | Управљање мотором |
| R20 | подешавање висине вожње |
| R21 | Закључавање паљења |
| R22 | вентилатор хладњака (DOCH) |
| R23 | Вентилатор хладњака или клима уређај |
| R24 | Клима уређај |
| R25 | Клима уређај |
Локација додатних релеја
Релеј грејача дизел мотора налази се на предњој десној страни моторног простора.
Аларм против крађе, релеји против блокирања кочнице и релеји за нижу брзину у аутоматском мењачу налазе се испод центра инструмент табле.
Релеј електричног подизача прозора налази се на вратима возача.
Релеј режима задњег брисача (Turnier) који се налази у близини стуба управљача.
Коментари посетилаца