Карбуратор Пиербург 2В мења се од септембра 1986

            0

Надограђени Пиербург 2В карбуратор уграђен у касне моторе од 1,8 дм3





1 - црево за довод горива, 2 - локација ротирајуће вертикалне обртне обујмице, 3 - мембранско црево, 4 - вакуумски вентил за контролу пригушивача секундарне коморе


Електрични прикључци унапређеног Пиербург 2В карбуратора инсталираног на касним моторима од 1,8 дм3





1 - сноп ожичења, 2 - вакуумски вентил за контролу клапне секундарне коморе, 3 - уземљење, 4 - почетно повезивање завојнице за паљење


Мотори из септембра 1986. су опремљени модификованим карбуратором који укључује секундарну преграду пригушнице ради смањења потрошње горива. Ако надограђени карбуратор треба да се угради на ранији модел, увек користите нову заптивку и поступите на следећи начин:
  • спојите конектор са посебним каблом;
  • одвојите позитивну жицу са завојнице за паљење и повежите терминале новог кабла на позитивни контакт завојнице и искључену жицу позитивног потенцијала;
  • Повежите иглу за уземљење плетенице на један од вијака за причвршћивање намотаја за паљење.







Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Форд карбуратор Форд Есцорт 3 (1980-1985)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра