Уклањање и уградња пумпе за гориво

систем за убризгавање горива

Мотори до 1987

Повлачење

1. Искључите и уклоните батерију.

2. Уклоните филтер за ваздух.

3. Одвојите команде пумпе за гориво и повратне водове за гориво од пумпе и ињектора.

4. Уклоните водове за довод горива до ињектора и зачепите њихове отворе, одвојите довод горива до пумпе за гориво.

5. Уклоните поклопац главе цилиндра.

6. Поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ на такту компресије (оба вентила у цилиндру 1 су делимично отворена).



7. Коришћење извлачења опруге вентила заједно са прибором (бр. 21.024, 21.024/04 и 21.024/03) стисните опруге издувног вентила 4. цилиндра, уклоните потисну шипку и окрените ручицу вентила (означено стрелицом) на 90° (инсталирати вертикално).


8. Уклоните лим са доње стране мотора.

9. Уклоните крекере, потпорну плочу и опруге вентила са издувног вентила 4. цилиндра и спустите издувни вентил на дно клипа.



10. Инсталирајте мерач на другом завртњу поклопца главе цилиндра и наслоните његов мерни врх на главу издувног вентила 4. цилиндра.

11. Проверите уградњу клипа 4. цилиндра у ТДЦ и ресетујте индикатор.

12. Пажљиво окрените радилицу у супротном смеру од њене радне ротације тако да се издувни вентил који лежи на дну клипа 4. цилиндра помери надоле за 7 мм.



13. Окрените радилицу у смеру њене радне ротације (отклањање празнина) за 4,15 мм тако да индикатор бројчаника показује вредност од 2,85±0,05 мм (пре ТДЦ клипа).


14. Одврните два вијка са имбус утичницом који причвршћују пумпу за гориво за предњи поклопац мотора и уклоните пумпу за гориво.

Уградња пумпе за гориво и подешавање почетка убризгавања

Ознака убризгавања на пумпи за гориво

Индикатор са бројчаником са држачем монтираним са стране пумпе за гориво типа ДПА (у возилима произведеним пре децембра 1986. године)

1. Са стране пумпе за гориво одврните монтажни вијак и одврните чеп који затвара контролни отвор за подешавање времена убризгавања.

2. Окрените осовину пумпе тако да се појави ознака за подешавање (жлеб) ротор пумпе је био усмерен нагоре (био у средини контролне рупе).

3. Инсталирајте пумпу за гориво и причврстите је са два вијка са имбус утичницом.


4. Проверите инсталацију ротора пумпе.

5. Причврстите држач заједно са индикатором на бочну страну пумпе и поставите мерни врх индикатора на локатор ротора пумпе за гориво.

6. Окрените радилицу у смеру супротном од смера њене радне ротације тако да клип 4. цилиндра буде 7 мм испред ТДЦ.

7. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док индикатор на пумпи за гориво не покаже максималну вредност са тачношћу од 0,1-0,2 мм. Ова вредност треба да буде 2,85±0,05 мм пре ТДЦ клипа 4. цилиндра. Ако то није случај, онда је потребно отпустити причврсне завртње пумпе и пажљиво је окренути.

8. Поновите горе наведене кораке, почевши од постављања клипа 4. цилиндра на растојању од 7 мм пре ТДЦ-а, све док се на показивачу не добије потребна вредност.

9. Затегните водове високог притиска почевши од задњег вода.

10. Поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ и уклоните алате који се користе за подешавање угла напредовања убризгавања.

11. Инсталирајте опруге издувног вентила 4. цилиндра, потпорну плочу и котаче.

12. Окрените радилицу у смеру супротном од смера њене радне ротације док се не отвори издувни вентил 1. цилиндра.

13. Убаците полугу издувног вентила 4. цилиндра, поставите полугу овог вентила и причврстите чеп за затварање на пумпи за гориво.

14. Проверите зазоре вентила и заврните поклопац главе цилиндра.

15. Повежите контроле и водове пумпе за гориво.

16. Инсталирајте филтер за ваздух.

17. Инсталирајте кућиште мотора.

18. Инсталирајте и повежите батерију.

19. Уклоните ваздух из система за гориво.

Мотори од 1987

Скидање пумпе за гориво на моторима од 1987. године врши се на исти начин као и скидање пумпе за гориво на моторима до 1987. године (види виши). Међутим, подешавање времена убризгавања горива је другачије.

Свака пумпа има чеп од вештачког материјала на који је утиснута уградна димензија у милиметрима. Ова величина је различита за сваку пумпу; мерено Форд 23-0 проширеним мерачем.

Вредност подешавања утиснута на ДПЦ пумпи (инсталиран од 1987)

Одвртање чепа за затварање пумпе за гориво типа ДПЦ

Индикатор за уградњу са држачем на пумпу за гориво типа ДПЦ (у аутомобилима од 1987)

1. Уклоните поклопац који се налази на поклопцу пумпе.

2. Причврстите индикатор на пумпу заједно са Форд 23-0 продужетком.

3. Подесите индикатор тако да његова стрелица почне да се креће (мерни врх лагано додирује ротор пумпе).

4. Поставите иглу индикатора пумпе на нулу.

5. Поставите клип 4. цилиндра на растојању од 2,85±0,4 мм пре ТДЦ.

6. Индикатор бројача пумпе треба одмах да покаже вредност утиснуту на утикачу пумпе.

7. Ако овај услов није испуњен, олабавите монтажне завртње пумпе за гориво и веома пажљиво је окрените на једну или другу страну док се не добије тражено очитавање индикатора на пумпи.